Брусья к стрелочному переводу по проекту 1740 (Брус 19) – это высоконагруженные железобетонные конструкции, играющие ключевую роль в инфраструктуре железнодорожного транспорта. Изделия прямоугольной формы с системой технологических выемок специально разработаны для монтажа рельсовых путей и обеспечения безопасного перевода подвижного состава между направлениями.
Конструктивные особенности брусьев позволяют использовать их на магистральных железных дорогах с колеей 1520 мм, включая участки с интенсивным движением грузовых и пассажирских поездов. Стрелочный перевод проекта 1740 оснащается крестовиной марки 1/11, что обеспечивает плавность прохождения подвижного состава при смене пути. Брусья выполняют двойную функцию: служат опорной базой для рельсового полотна и воспринимают динамические нагрузки от проходящих составов.
Система маркировки брусьев включает несколько обязательных элементов:
Дополнительные буквенные обозначения указывают на специфику применения:
Изготовление брусьев ведется с соблюдением строгих нормативных требований:
Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества, включая проверку:
Для сохранения эксплуатационных характеристик при перевозке и хранении необходимо:
Комплектная поставка включает все необходимые элементы для монтажа одного стрелочного перевода, что упрощает процесс строительства и ремонта путей.
Брусья проекта 1740 успешно эксплуатируются в различных климатических зонах, демонстрируя высокую надежность и долговечность даже при экстремальных нагрузках. Конструкция прошла всесторонние испытания в соответствии с рекомендациями 92-03 ГУП ВНИИЖТ и полностью соответствует современным требованиям к безопасности железнодорожной инфраструктуры.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
