Балки плитно-шпренгельные БПШ 15-3 (ИНВ 32255м) – это современные строительные конструкции, представляющие собой вытянутые фермы с уникальной геометрией. Их продольное сечение имеет характерные выступы, плавно увеличивающиеся по направлению к центру и соединенные прочной полукруглой дугой. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и высокую устойчивость к деформациям.
Эти унифицированные балки активно применяются при возведении малых и средних мостовых сооружений на автомобильных дорогах III-V категорий. Они входят в состав сборных пролетных строений длиной 15, 18 и 21 метр. При проектировании учитывались все требования СНиП 2.05.03-84, что гарантирует их надежность в любых климатических условиях России, включая сейсмически активные районы до 6 баллов. Конструкции рассчитаны на транспортную нагрузку А11 и пешеходные потоки, а также выдерживают колесное давление НК80.
Каждая балка имеет четкую маркировку, которая наносится в процессе производства и содержит всю необходимую информацию:
Дополнительно может указываться масса, дата изготовления и отметка ОТК. Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки строго запрещено.
Изготовление балок БПШ 15-3 строго регламентировано стандартом ИНВ 32255м. Основной материал – высококачественный бетон класса В35 плотностью 2200-2500 кг/м³, соответствующий ГОСТ 26633-91. Для гидроизоляции используется специальный мелкозернистый бетон В25 с пониженным водоцементным соотношением.
Стальные элементы изготавливаются из различных марок стали:
Все металлические детали проходят обязательную антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы изделий.
Перевозка и хранение балок требуют особого внимания. Максимальный свес при опирании не должен превышать 30 см. Для погрузочных работ необходимо использовать специальную технику, исключающую повреждения конструкций. Все операции должны выполняться в строгом соответствии с требованиями ИНВ 32255м и правилами техники безопасности.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, балки БПШ 15-3 обеспечивают долговечность и надежность мостовых сооружений в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ ИНВ 32255м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработанный институтом СОЮЗПРОЕКТ при поддержке Министерства Российской Федерации в 1996 году документ ИНВ 32255м определяет и регламентирует рабочие чертежи пролетных строений из железобетонных плитно-шпренгельных балок, имеющих длину 15, 18 и 21 метр. Конструкции широко используются при строительстве малых и средних мостовых сооружений, возводимых на дорогах III, IV и V категориях. Кроме опалубочных в регламенте детально расписаны арматурные чертежи и приведены каркасы, на которых видно как следует осуществлять сборку металлических составляющих для обеспечения необходимой прочности и долговечности балок и способности к восприятию возлагаемых нагрузок.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
