Балки Бпр 33 представляют собой надежные железобетонные конструкции с тавровым сечением, специально разработанные для возведения автодорожных мостов и путепроводов. Эти элементы отличаются идеально ровной поверхностью и повышенной прочностью, что гарантирует долговечность всей конструкции. В рамках Серии 3.503.1-63 выпускаются два типа балок: крайние и промежуточные. Основное различие между ними заключается в расположении арматурных выступов – у крайних балок они находятся только с одной стороны, тогда как у промежуточных арматура выступает с обеих сторон, обеспечивая равномерное распределение нагрузки.
Каждая балка имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Маркировка выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-63. Давайте разберемся, что означают символы в обозначении балки промежуточной Бпр 33:
Дополнительно на поверхность балки наносится несмываемой краской техническая информация: название производителя, дата изготовления, масса изделия и отметка отдела технического контроля. Это позволяет легко идентифицировать продукцию и отслеживать ее качество.
Для производства балок Бпр 33 используется гидротехнический бетон марок М400 и М500, соответствующий ГОСТ 4795-68. Благодаря специальным добавкам материал приобретает повышенную морозостойкость и водонепроницаемость, что особенно важно для мостовых конструкций. Армирование выполняется из высокопрочной стали: напрягаемая арматура соответствует классу B-II, а ненапрягаемая – классам A-III (ГОСТ 5781-82) и A-I. Сложная система армирования, включающая сетки для ребра и плиты, а также пространственные каркасы для нижнего пояса, обеспечивает исключительную прочность и устойчивость к нагрузкам. Каждая балка оснащена монтажными петлями для удобства транспортировки и установки, а также обрабатывается антикоррозионными составами для защиты от внешних воздействий.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность, морозостойкость и водонепроницаемость. Все данные заносятся в технический паспорт изделия, который сопровождает каждую партию.
Чтобы сохранить высокое качество балок Бпр 33, необходимо строго соблюдать правила их хранения и перевозки. На складах изделия размещаются в штабелях не более чем в два ряда с обязательным использованием деревянных прокладок для предотвращения повреждений. При транспортировке балки надежно фиксируются во избежание смещения и деформации. Погрузочно-разгрузочные работы должны проводиться с особой осторожностью, чтобы не нарушить целостность конструкции. Для удобства и безопасности рекомендуется использовать специальную технику и оборудованные подъездные пути.
Соблюдение всех требований гарантирует, что покупатель получит продукцию в идеальном состоянии, готовую к монтажу и длительной эксплуатации в сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-63 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства мостовых сооружений под нагрузку от автомобилей-самосвалов следует использовать высокопрочные пролетные строения. Именно такие сборные железобетонные элементы приведены на рабочих чертежах Серии 3.503.1-63. Детально проработанные балки запроектированы пролетами 12, 15, 18, 24 и 33 метра и используются совместно с тротуарными блоками.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
