Балки Бпр 18 представляют собой надежные железобетонные конструкции с тавровым сечением, которые активно используются при возведении автодорожных мостов, эстакад и путепроводов. Эти элементы отличаются идеально ровной поверхностью и высокой прочностью, что обеспечивает устойчивость всей конструкции к значительным нагрузкам. Изготовленные из качественных материалов, они гарантируют долговечность сооружения даже в сложных эксплуатационных условиях. В рамках Серии 3.503.1-63 производятся два типа балок: крайние и промежуточные. Их ключевое отличие заключается в расположении арматурных выступов – у крайних балок они находятся только с одной стороны, тогда как у промежуточных арматура выступает с обеих сторон, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
Каждое железобетонное изделие маркируется в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-63, что позволяет точно идентифицировать его характеристики. Рассмотрим детально маркировку балки промежуточной Бпр 18:
Дополнительно на поверхность балки наносится несмываемой краской информация о производителе, дате выпуска, массе и отметке ОТК, что подтверждает соответствие изделия установленным стандартам.
Для производства балок Бпр 18 используется гидротехнический бетон марок М400 и М500, соответствующий ГОСТ 4795-68. Благодаря специальным добавкам материал обладает повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью, что особенно важно для мостовых конструкций. Армирование выполняется с применением высокопрочной проволоки класса B-II и стальных стержней классов A-III (ГОСТ 5781-82) и A-I, что обеспечивает надежность и долговечность изделия. Конструкция балки включает ребро и плиту, усиленные сетками, а также нижний пояс с пространственными каркасами. Для удобства монтажа предусмотрены подъемные петли, а антикоррозийная обработка защищает металлические элементы от разрушения.
Каждая партия продукции проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность, морозостойкость и водонепроницаемость. Вся необходимая информация о характеристиках изделия указывается в техническом паспорте.
Чтобы сохранить качество балок Бпр 18, их необходимо правильно хранить и транспортировать. На складах изделия укладывают в штабеля с деревянными прокладками, не более чем в два ряда, что предотвращает деформацию. При перевозке важно надежно закрепить груз, исключив смещение и повреждение. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с соблюдением техники безопасности, а подъездные пути – быть подготовлены для удобной и быстрой разгрузки. Только при соблюдении этих условий покупатель получит продукцию в идеальном состоянии, готовую к монтажу.
Документ Серия 3.503.1-63 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства мостовых сооружений под нагрузку от автомобилей-самосвалов следует использовать высокопрочные пролетные строения. Именно такие сборные железобетонные элементы приведены на рабочих чертежах Серии 3.503.1-63. Детально проработанные балки запроектированы пролетами 12, 15, 18, 24 и 33 метра и используются совместно с тротуарными блоками.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
