Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 98 к1 м АIII представляют собой надежные конструктивные элементы, специально разработанные для возведения пролетных строений. Эти изделия отличаются уникальной тавровой формой сечения, где верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном 3% для эффективного отвода дождевых вод. Вода отводится через специальную продольную щель, которая образуется при стыковке двух балок перекрытия.
Конструкция балки предусматривает уширенный бортик с одной стороны и закругление (вут) с другой, где расположены арматурные выпуски и крепежные элементы для монтажа консолей, колонн и других строительных конструкций. Такое решение обеспечивает высокую надежность соединений и долговечность всей конструкции.
Эти железобетонные балки рассчитаны на работу в условиях значительных статических и динамических нагрузок. Они успешно выдерживают воздействие изгибающих моментов, скручивающих усилий, сдвигов и смещений. Высокая прочность достигается благодаря использованию качественных материалов и точному соблюдению технологии производства.
Балки сохраняют свои характеристики даже при экстремальных условиях эксплуатации, включая сейсмически активные зоны с показателями до 9 баллов по шкале Рихтера. Допустимая температура эксплуатации достигает -20°C, что делает их пригодными для использования в большинстве климатических зон.
В практике встречаются различные варианты написания маркировки:
Каждый элемент маркировки несет важную информацию:
Основные характеристики балок:
Для изготовления балок используется высокопрочный бетон класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости, трещиностойкости и водонепроницаемости. В условиях повышенной влажности дополнительно применяется гидрофобная защита поверхности.
Армирование выполняется с использованием:
Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для защиты от агрессивных воздействий.
Перевозка этих массивных конструкций требует особого подхода:
Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2-3 рядов, что обеспечивает сохранность изделий до момента монтажа. При правильной эксплуатации эти балки обеспечивают долговечность и надежность строительных конструкций на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
