Балки с пониженной строительной высотой БП 60 АIII – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются при возведении пролетных строений различного назначения. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в ответственных строительных проектах.
Конструктивно балка представляет собой элемент таврового сечения с уникальными особенностями: верхняя плита имеет балластовую корытообразную форму с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод. Специальная продольная щель, образующаяся при стыковке двух балок, служит для организованного водоотведения. Одна сторона балки оснащена уширенным бортиком, а другая – закруглением или вутом с арматурными выпусками для надежного крепления различных строительных элементов.
Эти железобетонные балки разработаны для работы в условиях экстремальных нагрузок, включая динамические удары и вибрации. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, скручивающим усилиям, сдвигам и другим видам деформаций. Высокие эксплуатационные характеристики достигаются благодаря использованию качественных материалов и точному соблюдению технологии производства.
В технической документации и на самих изделиях можно встретить разные варианты написания маркировки:
Балки БП 60 АIII широко используются при строительстве стропильных конструкций зданий с большими пролетами (до 11,5 метров). Они подходят для эксплуатации в различных климатических условиях, включая сейсмически активные регионы (до 9 баллов по шкале Рихтера) и районы с зимними температурами до -20°C. Наиболее оптимально их применение в неагрессивных средах и несейсмических зонах.
Маркировка выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-146 и включает:
Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса, знак ОТК и другие технические данные, позволяющие точно идентифицировать продукцию.
Основные характеристики балок:
Для изготовления балок используется высокопрочный бетон класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости, трещиностойкости и водонепроницаемости. В условиях повышенной влажности дополнительно применяется гидрофобная защита поверхности.
Армирование выполняется с использованием:
Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для увеличения срока службы.
Перевозка балок требует особого подхода из-за их крупных габаритов и значительного веса. Основные моменты:
Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2-3 рядов с обязательным соблюдением мер безопасности.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
