Балки с пониженной строительной высотой БП 50 к2 м АIII – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются при возведении пролетных строений различного назначения. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в ответственных строительных проектах. Конструктивно балка представляет собой элемент таврового сечения с уникальными особенностями: верхняя плита имеет балластовую корытообразную форму с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод через специальную продольную щель, образующуюся при стыковке двух балок.
Особенностью конструкции является уширенный бортик с одной стороны и закругление (вут) с другой, где расположены арматурные выпуски и крепежные элементы для монтажа консолей, колонн и других строительных конструкций. Такое решение значительно упрощает процесс сборки и повышает надежность всего сооружения.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Оба варианта являются правильными и соответствуют действующим стандартам.
Балки БП 50 к2 м АIII нашли широкое применение в строительстве стропильных конструкций большепролетных зданий и сооружений. Они идеально подходят для создания перекрытий пролетом до 11,5 метров. Эти конструкции демонстрируют отличные эксплуатационные характеристики в различных климатических условиях, включая регионы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера) и низкими температурами (до -20°C).
Маркировка изделий выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-146 и содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Основные параметры изделия:
Для изготовления балок используется высокопрочный бетон класса В40, который обеспечивает необходимые показатели морозостойкости, трещиностойкости и водонепроницаемости. В особых условиях эксплуатации поверхность дополнительно обрабатывается гидрофобными составами.
Армирование выполняется с использованием:
Перевозка балок требует особого подхода из-за их значительных габаритов и веса. Транспортировка может осуществляться:
При хранении балки укладываются штабелями не более чем в 2-3 ряда с обязательным использованием деревянных прокладок для защиты от повреждений.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
