Балки с пониженной строительной высотой БП 165 к3 м1 – это надежные железобетонные конструкции, специально разработанные для создания прочных пролетных строений в современном строительстве. Эти элементы отличаются уникальной тавровой формой сечения, где верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном 3% для эффективного отвода дождевой воды. Особенностью конструкции является наличие продольной щели на стыке двух балок, обеспечивающей организованный водосток.
Одна сторона балки оснащена уширенным бортиком, а другая – закруглением или вутом с арматурными выпусками. Эти элементы позволяют надежно крепить консоли, колонны и другие архитектурные компоненты. Балки рассчитаны на работу в условиях экстремальных нагрузок, включая динамические удары, изгибающие моменты и скручивающие воздействия.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Эти балки идеально подходят для строительства стропильных систем в большепролетных сооружениях с пролетом до 11,5 метров. Они демонстрируют отличные эксплуатационные качества в различных климатических условиях:
Маркировка БП 165 к3 м1 содержит важную информацию о конструкции:
Основные характеристики балок:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В40 с дополнительными характеристиками:
Армирование выполняется стальными сетками с горизонтальным расположением стержней, а все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами.
Перевозка этих массивных конструкций требует особого подхода:
Хранение осуществляется штабелями не более чем в 2-3 ряда с обязательной прокладкой между элементами.
Эти балки представляют собой оптимальное решение для строительства надежных и долговечных конструкций, сочетая в себе прочность, функциональность и соответствие всем современным строительным стандартам.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
