Балки с пониженной строительной высотой БП 165 к1 м1 АIII – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются при возведении пролетных строений различного назначения. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в ответственных строительных проектах.
Конструктивно балка представляет собой элемент таврового сечения с уникальными особенностями. Верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод. Специальная продольная щель, образующаяся на стыке двух балок, служит для организованного водоотведения. Особенностью конструкции является уширенный бортик с одной стороны и закругление (вут) с другой, где расположены арматурные выпуски для крепления различных строительных элементов.
Эти железобетонные балки разработаны для работы в условиях экстремальных нагрузок, включая динамические удары и вибрации. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, скручивающим усилиям, сдвигам и другим видам деформаций. Высокие эксплуатационные характеристики достигаются благодаря использованию качественных материалов и точному соблюдению технологии производства.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Оба варианта являются правильными и обозначают один и тот же тип конструкции.
Основное назначение этих балок – создание стропильных конструкций в большепролетных зданиях. Они идеально подходят для перекрытий длиной до 11,5 метров. Благодаря особой конструкции и материалам, балки могут эксплуатироваться в самых разных условиях:
Маркировка наносится согласно требованиям Серии 3.501.1-146 и содержит всю необходимую информацию:
Дополнительно указываются дата производства, масса изделия и отметки технического контроля.
Основные характеристики изделия:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В40 с особыми характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. В условиях повышенной влажности поверхность дополнительно обрабатывается гидрофобными составами.
Армирование выполняется стальными сетками различной конфигурации:
Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными покрытиями.
Перевозка таких массивных конструкций требует особого подхода:
Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2-3 рядов с обязательной прокладкой между ярусами.
Балки БП 165 к1 м1 АIII – это надежное решение для сложных строительных задач, сочетающее в себе прочность, долговечность и удобство монтажа. Их использование позволяет создавать качественные и безопасные конструкции, отвечающие самым строгим требованиям современного строительства.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
