Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 143 к2 представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия обладают уникальными характеристиками, позволяющими использовать их в различных климатических условиях и при значительных нагрузках.
Балка выполнена в форме таврового сечения с верхней плитой, имеющей балластовую корытообразную плоскость. Особенностью конструкции является уклон поверхности 3%, обеспечивающий эффективный отвод дождевых вод через специальную продольную щель. Одна сторона балки оснащена уширенным бортиком, а другая - закруглением или вутом с арматурными выпусками для крепления дополнительных элементов.
Изделие обладает следующими параметрами:
Балки БП 143 к2 идеально подходят для строительства пролетных строений с длиной перекрытия до 11,5 метров. Их можно использовать в различных климатических зонах, включая регионы с сейсмической активностью до 9 баллов. Конструкции сохраняют свои свойства при температуре до -20°C, что делает их универсальным решением для большинства строительных проектов.
Для изготовления балок применяется высокопрочный бетон класса В40 с улучшенными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется с использованием горячекатаной проволоки и стальных стержней, которые дополнительно защищаются антикоррозионными составами. Все элементы конструкции тщательно просчитываются и проверяются на соответствие проектным требованиям.
Доставка балок осуществляется специальным транспортом с обязательным соблюдением мер безопасности. При перевозке учитываются габариты изделий и особенности маршрута. Хранение рекомендуется осуществлять штабелями не более чем в 2-3 ряда с обязательным использованием деревянных прокладок.
Балки БП 143 к2 - это проверенное временем решение для строительства надежных и долговечных конструкций. Их качество подтверждено многочисленными испытаниями и успешной эксплуатацией в различных условиях.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
