Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 135 к4 представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия обладают уникальными характеристиками, позволяющими использовать их при возведении пролетных строений различного назначения.
Балка выполнена в форме таврового сечения с верхней плитой, имеющей балластовую корытообразную плоскость. Особенностью конструкции является уклон поверхности 3%, что обеспечивает эффективный отвод дождевых вод через специальную продольную щель, образующуюся при стыковке двух балок. Одна сторона верхней грани имеет уширенный бортик, а другая - закругление (вут) с арматурными выпусками для крепления дополнительных элементов конструкции.
Эти железобетонные изделия рассчитаны на работу в условиях значительных нагрузок, включая динамические воздействия. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, скручиванию, сдвигам и другим видам деформаций. Благодаря использованию высококачественных материалов обеспечивается необходимая прочность и долговечность конструкции.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в двух вариантах:
Основная сфера использования этих балок - строительство стропильных конструкций большепролетных зданий. Они оптимальны для перекрытий длиной 11,5 метров. Важным преимуществом является возможность эксплуатации в различных климатических условиях, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Допустимая температура окружающей среды достигает -20°C, что делает эти конструкции универсальными для большинства регионов.
Основные характеристики изделия:
Для изготовления балок используется бетон класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости, трещиностойкости и водонепроницаемости. В условиях повышенной влажности дополнительно применяется гидрофобная защита поверхности. Армирование выполняется стальными вязаными сетками с горизонтальным расположением стержней, что обеспечивает необходимую прочность конструкции.
Перевозка этих массивных конструкций требует специального подхода. Изделия транспортируются специализированным автотранспортом, а в некоторых случаях - по железной дороге или водным путем. Каждая балка тщательно фиксируется и изолируется деревянными подкладками для предотвращения повреждений. Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2-3 рядов.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки БП 135 к4 являются оптимальным решением для многих строительных проектов, обеспечивая долговечность и безопасность возводимых конструкций.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
