Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 135 к1 м1 АIII представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия обладают уникальными характеристиками, позволяющими использовать их в различных климатических условиях и при значительных нагрузках.
Балка выполнена в форме таврового сечения с верхней плитой, имеющей балластовую корытообразную поверхность с уклоном 3% для эффективного водоотведения. Особенностью конструкции является уширенный бортик с одной стороны и закругление (вут) с другой, где расположены арматурные выпуски для крепления дополнительных элементов. Такое решение обеспечивает высокую устойчивость к динамическим нагрузкам и различным видам деформаций.
Балки БП 135 к1 м1 АIII идеально подходят для строительства пролетных строений длиной до 11,5 метров. Их можно использовать в различных типах зданий - как отапливаемых, так и неотапливаемых, в том числе в сейсмически активных районах (до 9 баллов). Конструкции сохраняют свои свойства при температуре до -20°C, что делает их универсальным решением для большинства регионов.
Для изготовления применяется высокопрочный бетон класса В40 с дополнительными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется стальными сетками и стержнями класса АIII, которые обеспечивают необходимую прочность и долговечность конструкции. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для защиты от агрессивных воздействий.
Перевозка балок требует особого подхода из-за их значительных габаритов и массы. Для транспортировки используют специальный автотранспорт, а при погрузочно-разгрузочных работах обязательно применяют деревянные прокладки и стальные крепления. Хранение осуществляется штабелями не более чем в 3 ряда, что гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, балки БП 135 к1 м1 АIII являются надежным решением для создания прочных и долговечных строительных конструкций, способных выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки в течение многих лет.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
