Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 115 к2 АIII представляют собой надежные конструктивные элементы, специально разработанные для возведения пролетных строений. Эти изделия отличаются уникальной конструкцией таврового сечения, где верхняя плита выполнена в виде балластовой корытообразной плоскости с уклоном 3% для эффективного отвода дождевых вод. Вода отводится через специальную продольную щель, которая образуется при стыковке двух балок перекрытия.
Конструкция балки предусматривает уширенный бортик с одной стороны и закругление (вут) с другой, где расположены арматурные выпуски и крепежные элементы для монтажа консолей, колонн и других строительных конструкций. Такое решение обеспечивает высокую надежность соединений и долговечность всей конструкции.
Балки БП 115 к2 АIII рассчитаны на работу в условиях значительных статических и динамических нагрузок. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, скручивающим усилиям, сдвигам и другим видам механических воздействий. Высокая прочность достигается благодаря использованию качественных материалов и тщательно продуманной конструкции.
В зависимости от проекта, маркировка балок может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение этих балок - создание стропильных конструкций в большепролетных зданиях. Они оптимальны для перекрытий длиной 11,5 метров. Балки могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов по шкале Рихтера) и регионы с зимними температурами до -20°C. Однако наилучшие показатели долговечности достигаются при использовании в неагрессивных средах.
Маркировка выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-146 и включает:
Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса, знак ОТК и другие технические данные.
Основные параметры балок:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости, трещиностойкости и водонепроницаемости. Для работы в условиях повышенной влажности предусмотрена дополнительная гидрофобная защита.
Армирование выполняется стальными сетками из горячекатаной проволоки, расположенными:
Особое внимание уделяется усилению опорных частей, где используются отогнутые стержни под углом 45° с шагом 550 мм. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка балок требует особого подхода из-за их значительных габаритов и массы. Транспортировка возможна:
При организации перевозки необходимо:
Каждая балка надежно фиксируется стальной проволокой и деревянными подкладками. Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2-3 рядов.
Балки БП 115 к2 АIII - это современное решение для строительства надежных и долговечных конструкций, сочетающее в себе проверенные технологии и высокие эксплуатационные характеристики.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
