Железобетонные балки с пониженной строительной высотой БП 115 к1 м1 АIII представляют собой надежные конструктивные элементы, широко применяемые в современном строительстве. Эти изделия специально разработаны для создания прочных пролетных строений, обеспечивая долговечность и устойчивость конструкций.
Конструкция балки выполнена в виде таврового сечения с уникальными особенностями: верхняя плита имеет балластовую корытообразную форму с уклоном 3% для эффективного отвода дождевых вод. Специальная продольная щель между балками обеспечивает организованный слив воды. Одна сторона балки оснащена уширенным бортиком, а другая - закруглением с арматурными выпусками для крепления дополнительных элементов конструкции.
Эти железобетонные балки разработаны для работы под значительными нагрузками, включая динамические воздействия. Они успешно сопротивляются изгибающим моментам, скручиванию, сдвигам и другим видам механических воздействий. Высокая прочность достигается благодаря использованию качественных материалов и продуманной конструкции.
В практике встречаются различные варианты написания обозначения:
Балки БП 115 к1 м1 АIII идеально подходят для:
Обозначение балки содержит важную информацию:
Основные характеристики изделия:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В40 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется стальными сетками с горизонтальным расположением стержней, что обеспечивает необходимую прочность конструкции. Особое внимание уделяется антикоррозионной защите всех металлических элементов.
Перевозка балок требует специального подхода:
Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2-3 рядов с обязательным использованием деревянных прокладок для защиты изделий.
Балки БП 115 к1 м1 АIII - это современное решение для строительства, сочетающее в себе надежность, долговечность и удобство монтажа. Их применение позволяет создавать прочные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.501.1-146 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства железнодорожных мостов могут использоваться пролетные строения, производимые из железобетона и имеющие длину от 2,95 до 16,5 метров. Именно такие конструкции запроектированы в Серии 3.501.1-146, разработанной проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с января 1990 года после утверждения указом МПС.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
