Блоки насадок БН 2-2 ау (3.503-30) – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются в современном мостостроении. Их прямоугольная форма и продуманная система отверстий с трапециевидным сечением обеспечивают удобство монтажа и высокую несущую способность. Особенностью этих элементов являются арматурные выпуски, расположенные на верхней грани и торцах, что значительно упрощает процесс соединения с другими конструктивными частями опоры.
Эти блоки специально разработаны для возведения свайных опор автомобильных мостов с пролетами до 21 метра. Они демонстрируют отличные эксплуатационные характеристики даже в сложных условиях – при сейсмической активности до 6 баллов и температуре до -40°C. Для соединения со сваями используется бетон марки М300, что гарантирует прочность и долговечность конструкции. Изделия соответствуют строгим требованиям СНиП II- Д.7-62 и рассчитаны на серьезные нагрузки – временную вертикальную нагрузку Н30 или НК80, а также давление на тротуары до 400 кг/м².
Каждый блок имеет четкую маркировку, которая наносится стойкой масляной краской. Это позволяет быстро идентифицировать изделие и подобрать нужную конструкцию для конкретного проекта. Маркировка БН 2-2 ау (3.503-30) содержит всю необходимую информацию:
Буквенные индексы в конце маркировки свидетельствуют о зеркальном исполнении блока. Дополнительно на изделии указывают массу, дату изготовления и штамп ОТК, что обеспечивает полный контроль качества на всех этапах строительства.
Производство блоков строго регламентировано документами Серии 3.503-30. Основной материал – бетон марки М300, соответствующий ГОСТ 4795-68. Особое внимание уделяется таким параметрам, как морозостойкость (не менее F200) и водонепроницаемость, которые подбираются с учетом климатических условий региона эксплуатации.
Армирование выполняется сталью классов AI и AII (марки ВСт3пс2, ВСт5сп2 и другие по ГОСТ 380-71). В отдельных случаях допускается использование стали класса AIII марки 25Г2С (ГОСТ 5058-65). Закладные детали изготавливаются из углеродистой стали М10С (ГОСТ 6773-53). Для северных регионов предусмотрены специальные антикоррозионные покрытия и модификации состава стали.
Транспортировка и хранение блоков требуют особого подхода. Изделия перевозят в рабочем положении, используя специализированную технику с надежными захватными приспособлениями. При складировании обязательно применение деревянных подкладок, которые должны быть на 2 см выше выступающих элементов – это предотвращает повреждения при хранении и перемещении конструкций.
Соблюдение всех рекомендаций по транспортировке и хранению, изложенных в Серии 3.503-30, гарантирует сохранность блоков и их готовность к монтажу в любой момент. Это особенно важно при масштабных строительных проектах, где точность и качество каждого элемента напрямую влияют на надежность всей конструкции.
Документ Серия 3.503-30 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-30 посвящена описанию железобетонных конструкций - свайных опор, широко используемых при строительстве автодорожных мостовых сооружений, имеющих пролеты до 21 метра. В номенклатурном перечне приведены блоки насадок и шкафных стенок, сваи и подферменники. Для каждого типоразмера изделия и конструкции приведены опалубочные и арматурные чертежи, а также спецификации, отражающие материалоемкость производственных затрат.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
