Блоки насадок БН 1-2 (3.503-30) – это современные строительные элементы, которые активно применяются при возведении мостовых конструкций. Они имеют строгую прямоугольную геометрию и отличаются наличием специальных трапециевидных отверстий, предназначенных для надежного монтажа свайных опор. Количество этих отверстий варьируется в зависимости от конкретной модификации изделия. По торцам и верхней грани блоков расположены арматурные выпуски, которые обеспечивают прочное соединение с другими элементами конструкции.
Эти индустриальные блоки используются преимущественно при строительстве автодорожных мостов с пролетами до 21 метра. Для соединения со сваями применяется бетон марки М300, гарантирующий необходимую прочность конструкции. Изделия рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях – они выдерживают сейсмическую активность до 6 баллов и температуры до -40°C. При разработке блоков были учтены все требования СНиП II-Д.7-62, что подтверждает их надежность и долговечность. Конструкции способны выдерживать значительные нагрузки – временную вертикальную нагрузку Н30 или НК80, а также давление на тротуарах до 400 кг/м².
Каждый блок имеет четкую маркировку, которая значительно упрощает процесс подбора материалов для конкретного строительного проекта. Маркировка наносится специальной масляной краской, устойчивой к перепадам температур и воздействию влаги. Рассмотрим подробнее, что означает обозначение БН 1-2 (3.503-30):
Дополнительные буквенные индексы в маркировке свидетельствуют о зеркальном исполнении блока. Важно отметить, что любые самостоятельные изменения в маркировке строго запрещены. Помимо основных обозначений, на изделии обязательно указывается масса, дата производства и штамп отдела технического контроля.
Производство блоков насадок БН 1-2 (3.503-30) строго регламентировано нормативным документом Серии 3.503-30. Основным материалом служит высококачественный бетон марки М300, соответствующий требованиям ГОСТ 4795-68. При этом ключевые параметры бетонной смеси – морозостойкость и водонепроницаемость – подбираются индивидуально с учетом климатических особенностей региона строительства. Минимальный показатель морозостойкости составляет F200, что гарантирует долговечность конструкции даже в суровых условиях.
Армирование блоков выполняется с использованием стержневой стали, соответствующей ГОСТ 5781-61. В производстве применяются различные марки стали, включая ВСт3пс2, ВСТ3кп2, Ст3сп2 и другие, в зависимости от конкретных требований проекта. Особое внимание уделяется закладным деталям, которые изготавливаются из углеродистой стали марки М10С по ГОСТ 6773-53. Для строительства в северных регионах предусмотрены специальные антикоррозионные покрытия, которые значительно увеличивают срок службы металлических элементов.
При транспортировке и хранении блоков насадок БН 1-2 (3.503-30) необходимо строго соблюдать технику безопасности. Складирование должно осуществляться в рабочем положении с обязательным использованием деревянных подкладок, которые предотвращают повреждение конструкций. Высота подкладок должна превышать выступающие части как минимум на 2 см. Для погрузочно-разгрузочных работ рекомендуется применять специализированную технику с надежными захватными приспособлениями, что исключает риск повреждения изделий и обеспечивает безопасность рабочих.
Все эти меры позволяют сохранить качество строительных материалов на протяжении всего срока хранения и транспортировки, гарантируя их надежность при последующем монтаже. Соблюдение всех требований, изложенных в Серии 3.503-30, является обязательным условием для успешной реализации любого строительного проекта с использованием этих блоков.
Документ Серия 3.503-30 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-30 посвящена описанию железобетонных конструкций - свайных опор, широко используемых при строительстве автодорожных мостовых сооружений, имеющих пролеты до 21 метра. В номенклатурном перечне приведены блоки насадок и шкафных стенок, сваи и подферменники. Для каждого типоразмера изделия и конструкции приведены опалубочные и арматурные чертежи, а также спецификации, отражающие материалоемкость производственных затрат.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
