Балки БМУ 69 – это современные высокопрочные строительные конструкции, которые отличаются исключительной надежностью и долговечностью. Их прямоугольная форма и вытянутая геометрия обеспечивают оптимальное распределение нагрузок, что делает их незаменимыми при возведении сборно-монолитных перекрытий. Эти элементы активно применяются не только в новом строительстве, но и при реконструкции старых зданий, где требуется замена металлических балок без полного демонтажа перекрытий.
Одним из ключевых преимуществ БМУ 69 является возможность их монтажа на любом этаже здания, что значительно ускоряет строительные работы. Ширина полок варьируется от 1000 до 1400 мм, а максимальный пролет в свету достигает 7 метров. Расчетная нагрузка составляет 800 кг/пм, а предельная – до 1000 кг/пм в зависимости от конкретного типоразмера. Все параметры строго соответствуют требованиям СНиП II-21-75, что гарантирует безопасность и надежность конструкции.
Каждая балка БМУ 69 имеет четкую маркировку, которая упрощает их идентификацию на строительной площадке и складе. Обозначение состоит из двух частей:
Дополнительно на поверхность наносится информация о массе, дате производства и отметке ОТК. Любые самовольные изменения в маркировке строго запрещены, так как это может привести к ошибкам при монтаже и снижению несущей способности конструкции.
Производство балок БМУ 69 осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.149 КР-1. Для обеспечения точности геометрических параметров используются специальные опалубочные формы. В качестве основного материала применяется тяжелый бетон марок М200 и М300, характеристики которого (водонепроницаемость, морозостойкость) подбираются индивидуально в зависимости от климатических условий региона строительства.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сетками из стальных стержней классов AII и AI, соответствующих ГОСТ 5781-75. Диаметр арматуры определяется проектом и указывается в технической документации. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою, который предотвращает коррозию арматуры. Готовая продукция проходит многоступенчатый контроль качества, включая испытания на прочность и проверку геометрических параметров.
При перевозке и хранении балок БМУ 69 необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Изделия укладываются по специальным схемам, исключающим их повреждение. Для погрузки и разгрузки используется оборудование с мягкими стропами или специальными захватами. В процессе транспортировки балки должны быть надежно закреплены в кузове транспортного средства.
На строительной площадке складирование осуществляется на ровных площадках с использованием деревянных прокладок. Запрещается сбрасывать балки или подвергать их ударным нагрузкам. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций и их высокие эксплуатационные характеристики.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
