Балки БМУ 37 – это современные строительные конструкции повышенной прочности, которые активно применяются в гражданском и промышленном строительстве. Эти элементы прямоугольной формы отличаются выдающейся несущей способностью и надежностью, что делает их незаменимыми при возведении сборно-монолитных перекрытий.
Особенно ценным качеством этих балок является их универсальность – они идеально подходят для реконструкции старых зданий с металлическими перекрытиями. Благодаря их использованию можно избежать масштабного демонтажа конструкций, что значительно сокращает сроки ремонтных работ. При этом монтаж возможен на любом этаже здания, что открывает широкие возможности для проектировщиков.
Ширина полок варьируется от 1000 до 1400 мм, а максимальный пролет достигает 7 метров. Расчетная нагрузка составляет 800 кг/пм, с возможностью увеличения до 1000 кг/пм в зависимости от конкретного типоразмера. Все расчеты выполняются в строгом соответствии с требованиями СНиП II-21-75, что гарантирует безопасность и долговечность конструкций.
Каждая балка имеет четкую маркировку, которая включает:
Дополнительно на изделие наносится информация о массе, дате производства и отметка ОТК. Любые самовольные изменения в маркировке строго запрещены.
Производственный процесс регламентирован Серией 1.149 КР-1 и включает несколько ключевых этапов:
Для изготовления используется тяжелый бетон марок М200-М300, характеристики которого подбираются с учетом климатических условий региона строительства. Особое внимание уделяется армированию – пространственные каркасы собираются из стальных стержней классов AII и AI по ГОСТ 5781-75.
На всех этапах производства осуществляется строгий контроль. Готовые изделия проходят испытания, результаты которых фиксируются в сертификатах. Бракуются любые конструкции с дефектами: оголенной арматурой, сколами или трещинами.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать особые условия:
Эти меры позволяют исключить механические повреждения и сохранить все эксплуатационные характеристики балок до момента их монтажа.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
