Балки БМУ 37 – это современные строительные конструкции, которые отличаются повышенной прочностью и надежностью. Они идеально подходят для возведения сборно-монолитных перекрытий в жилых и промышленных зданиях. Благодаря своей универсальности, эти балки часто применяются при реконструкции старых построек, где требуется замена металлических элементов без полного демонтажа перекрытий. Это значительно сокращает сроки работ и снижает затраты на строительство.
Конструкции БМУ 37 имеют прямоугольную форму с шириной полок от 1000 до 1400 мм, что позволяет использовать их в пролетах до 7 метров. Расчетная нагрузка составляет 800 кг/пм, а максимальная – до 1000 кг/пм, в зависимости от конкретного типоразмера. Все параметры соответствуют требованиям СНиП II-21-75, что гарантирует их безопасность и долговечность.
Каждая балка БМУ 37 имеет четкую маркировку, которая включает в себя:
Дополнительно на изделие наносятся данные о массе, дате производства и отметке ОТК. Любые изменения в маркировке строго запрещены, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление балок БМУ 37 осуществляется в соответствии с Серией 1.149 КР-1. Для обеспечения точности геометрических параметров используются специальные опалубочные формы. В качестве основного материала применяется тяжелый бетон марок М200 и М300, обладающий высокой прочностью на сжатие.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сетками из стальных стержней классов AII и AI, соответствующих ГОСТ 5781-75. Диаметр арматуры подбирается индивидуально для каждого типоразмера. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою, который предотвращает коррозию металла.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность и устойчивость к внешним воздействиям. Все дефектные изделия отбраковываются и не допускаются к поставке.
Перевозка и складирование балок БМУ 37 требуют соблюдения строгих правил. Изделия укладываются в штабеля с использованием деревянных прокладок, чтобы избежать повреждений. При транспортировке важно надежно закрепить груз в кузове и использовать спецтехнику с мягкими стропами.
Хранение должно осуществляться на ровных площадках с защитой от атмосферных осадков. Не допускается складирование балок вблизи источников влаги или агрессивных химических веществ.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
