Балки БМ 67 – это современные строительные конструкции, которые отличаются повышенной прочностью и надежностью. Они имеют прямоугольную форму с удлиненной геометрией, что делает их идеальным решением для монтажа сборно-монолитных перекрытий. Эти элементы активно используются при реконструкции старых зданий, особенно там, где уже установлены металлические балки. Главное преимущество – возможность проведения работ без полного демонтажа существующих конструкций, что значительно сокращает сроки ремонта. Ширина полок варьируется от 1000 до 1400 мм, а максимальный пролет достигает 7 метров. Расчетная нагрузка составляет 800 кг/пм, но при необходимости может быть увеличена до 1000 кг/пм в зависимости от конкретного типоразмера. Все параметры строго соответствуют требованиям СНиП II-21-75, что гарантирует безопасность и долговечность эксплуатации.
Каждая балка БМ 67 имеет четкую маркировку, которая упрощает идентификацию на строительной площадке и при складировании. Это особенно важно при работе с большими объемами материалов. Маркировка включает в себя:
Дополнительно на изделие наносятся данные о массе, дате производства и отметка ОТК. Любые самовольные изменения в маркировке строго запрещены, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Производство балок БМ 67 регламентируется Серией 1.149 КР-1. Для изготовления используются специальные опалубочные формы, которые точно передают геометрию, указанную в проектной документации. Основной материал – тяжелый бетон марок М200 и М300, обеспечивающий необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий региона могут применяться бетоны с повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью.
Армирование выполняется пространственными каркасами и сетками из стальных стержней классов AII и AI, соответствующих ГОСТ 5781-75. Диаметр арматуры подбирается индивидуально для каждого типоразмера. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою, который предотвращает коррозию металла. Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность и целостность структуры.
Перевозка и складирование балок БМ 67 требуют соблюдения строгих правил. Изделия укладываются в штабеля с использованием деревянных прокладок, чтобы избежать повреждений. При транспортировке важно надежно закрепить груз в кузове и использовать спецтехнику с мягкими стропами. Хранение допускается только на ровных площадках с защитой от атмосферных осадков.
Каждая партия сопровождается сертификатами качества, подтверждающими соответствие всем нормативным требованиям. Это гарантирует, что строительные конструкции будут служить долгие годы без потери эксплуатационных характеристик.
Документ Серия 1.149 КР-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Институтом ЛЕНЖИЛПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие в 1980 году Серия 1.149 КР-1. Основная специфика нормативного документа - отражение рабочих чертежей и разъяснение правил организации процесса производства сборно-монолитных перекрытий. Разработка регламента возникла из-за необходимости замены металлических и деревянных перекрытий в городах ввиду их недостаточной пожарной безопасности, а также малой несущей способности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
