Блоки лекальные под цилиндрические звенья Блок 4а – это незаменимый элемент при строительстве дорожных насыпей и водопропускных сооружений. Без этих конструкций невозможно обеспечить безопасную эксплуатацию автомобильных и железнодорожных магистралей, так как они отвечают за эффективный отвод дождевых и талых вод. Особенность этих изделий заключается в их уникальной форме – они представляют собой бетонные подставки с округлой выемкой, специально разработанной для надежной фиксации труб круглого сечения.
Основное назначение этих блоков – создание прочного основания для трубопроводов в сложных грунтовых условиях. Они гарантируют долговечность всей конструкции, принимая на себя значительные нагрузки. При производстве соблюдаются строгие требования, прописанные в Серии 3.501-59, что обеспечивает их высокую надежность и устойчивость к внешним воздействиям.
Согласно стандартам, железобетонные Блоки 4а могут маркироваться двумя способами:
Эти конструкции широко используются при:
Монтаж осуществляется на подготовленное основание с песчано-щебеночной подушкой толщиной 15-20 см. Для выравнивания используется цементно-песчаный раствор, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
Основные размеры блока:
Изделия производятся из высокопрочного бетона марки М200 и выше с морозостойкостью 200-300 циклов. Армирование выполняется стальными каркасами класса А-100, что значительно повышает прочностные характеристики. Для удобства монтажа предусмотрены такелажные петли.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Хранение допускается штабелями высотой не более 2 метров с обязательной прокладкой между рядами.
Использование Блоков 4а позволяет создавать надежные и долговечные конструкции, устойчивые к значительным нагрузкам и агрессивным воздействиям окружающей среды. Это проверенное решение для инженерных сооружений любого масштаба.
Документ Шифр 1484 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Шифре 1484 детально описывается организация процесса производства и осуществление монтажа водопропускных труб, отличающихся круглой формой и применяемых при прокладке автомобильных и железных дорог общего пользования. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с мая 2002 года после утверждения Министерством путей сообщения. Звенья, лекальные и фундаментные блоки, а также портальные и откосные стенки служат основой для строительства водопропускного канала, прокладываемого под дорогами и служащего основным средством защиты от размывания земляного полотна.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
