Блоки переходных мостиков Блок 12 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, широко применяемые в современном мостостроении. Эти элементы имеют характерную П-образную форму, которая достигается за счет специальных выступов по бокам изделия. Такая конструкция обеспечивает не только высокую прочность, но и удобство монтажа при строительстве переходов через железнодорожные пути.
Особенностью этих блоков является наличие строповочных петель, которые значительно упрощают процесс погрузки и транспортировки. После установки конструкции эти технологические элементы аккуратно удаляются, что позволяет сохранить эстетичный внешний вид готового сооружения. При производстве учитываются все требования нормативных документов, включая СНиП III- Д.2-62 и СНиП II- Д.1-62, что гарантирует надежность и долговечность изделий.
Каждый Блок 12 имеет четкую маркировку, нанесенную специальной атмосферостойкой краской. Это позволяет безошибочно идентифицировать изделие даже спустя длительное время хранения на открытых площадках. Маркировка включает:
Дополнительно на поверхность наносятся дата изготовления, масса изделия и штамп ОТК. Эти данные крайне важны для контроля качества и отслеживания истории эксплуатации конструкции. Любые самостоятельные изменения маркировки категорически запрещены, так как могут привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление блоков ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501-96 с использованием высококачественных материалов:
Производственный процесс включает обязательные испытания готовых изделий на прочность и соответствие заявленным характеристикам. Только после успешного прохождения всех проверок блоки допускаются к отгрузке заказчику.
При транспортировке и складировании важно соблюдать несколько ключевых правил:
Блоки должны храниться в рабочем положении на специальных деревянных подкладках, которые предотвращают контакт с грунтом и равномерно распределяют нагрузку. Погрузка осуществляется только специализированной техникой с мягкими стропами, исключающими повреждение краев конструкции. Особое внимание уделяется защите изделий от ударных нагрузок и атмосферных воздействий в период хранения.
Соблюдение всех этих требований гарантирует сохранение эксплуатационных характеристик блоков на протяжении всего срока службы, который при правильном монтаже и обслуживании составляет несколько десятилетий.
Документ Серия 3.501-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве железнодорожных мостов нормальной колеи могут потребоваться дополнительные устройства, которые детально проработаны на страницах Серии 3.501-96. Типовые конструкции и решения разрабатывались проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1 октября 1975 года после утверждения приказом МПС. Основная задача нормативного документа состоит в описании производства различных элементов, применяемых при строительстве лестниц на откосах насыпей, переходных пешеходных мостов, способах фиксации линий электропередачи, охранных и служебных помещений, а также обустройства противопожарных устройств.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
