Блоки переходных мостиков Блок 11 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, широко применяемые в современном мостостроении. Эти элементы имеют характерную П-образную форму, которая достигается за счет специальных выступов по бокам изделия. Такая конструкция обеспечивает не только высокую прочность, но и удобство монтажа при строительстве переходов.
Основное назначение этих блоков – создание безопасных переходов через железнодорожные пути. Они устанавливаются между насыпями, образуя прочные и долговечные конструкции, которые выдерживают значительные эксплуатационные нагрузки. При проектировании учитывались все требования СНиП III- Д.2-62 и СНиП II- Д.1-62, что гарантирует их надежность и соответствие самым строгим стандартам безопасности.
Каждый блок имеет четкую маркировку, нанесенную специальной атмосферостойкой краской. Обозначение Блок 11 включает:
Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса и штамп ОТК. Эти данные помогают точно идентифицировать каждую конструкцию и исключить ошибки при монтаже.
Изготовление блоков ведется по строгим стандартам Серии 3.501-96 с использованием:
Особое внимание уделяется качеству защитного бетонного слоя, который обеспечивает долговечность конструкции. Все изделия проходят обязательные приемочные испытания перед отправкой заказчику.
Транспортировка и складирование блоков требуют особого подхода:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента монтажа. Блоки поставляются со строповочными петлями, которые удаляются после установки.
Эти унифицированные конструкции доказали свою эффективность в различных климатических условиях и продолжают оставаться востребованным решением для строительства безопасных переходов через железнодорожные пути.
Документ Серия 3.501-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве железнодорожных мостов нормальной колеи могут потребоваться дополнительные устройства, которые детально проработаны на страницах Серии 3.501-96. Типовые конструкции и решения разрабатывались проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с 1 октября 1975 года после утверждения приказом МПС. Основная задача нормативного документа состоит в описании производства различных элементов, применяемых при строительстве лестниц на откосах насыпей, переходных пешеходных мостов, способах фиксации линий электропередачи, охранных и служебных помещений, а также обустройства противопожарных устройств.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
