Блоки ледорезов БЛ 81-2 – это высокопрочные железобетонные конструкции, разработанные специально для защиты опор мостов от разрушительного воздействия льда. Их уникальная форма сочетает массивное П-образное основание с арматурными выпусками и треугольный верхний блок, что обеспечивает максимальную устойчивость к ледовым нагрузкам. Изделия отличаются идеальной геометрией и гладкой поверхностью, что значительно упрощает монтаж.
Эти универсальные конструкции активно используются при возведении промежуточных опор автодорожных мостов с пролетами 12, 15, 18 и 21 метр. Они рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях – выдерживают температуры до -40°C и сейсмическую активность до 9 баллов. Блоки способны противостоять серьезным динамическим нагрузкам, включая транспортные (А11) и тяжелую технику (НК80). Производство строго соответствует требованиям СНиП 2.02.03-84.
Каждый блок имеет четкую маркировку, нанесенную несмываемой краской, которая содержит всю необходимую информацию:
Дополнительно на поверхность наносятся дата производства, клеймо ОТК, данные изготовителя и масса. Любые изменения маркировки категорически запрещены.
Для изготовления блоков ледорезов БЛ 81-2 используется тяжелый бетон класса В25 с плотностью от 2400 кг/м³ (ГОСТ 26633-91). Морозостойкость варьируется от F200 (для умеренного климата) до F300 (для северных регионов). Водонепроницаемость W6 обеспечивает надежную защиту от влаги, а 35-миллиметровый защитный слой бетона гарантирует долговечность конструкции.
Армирование выполняется стальными стержнями классов AII и AIII (ГОСТ 5781-82), причем для продольных элементов используется более прочная сталь. Специальные арматурные выпуски диаметром 12 мм обеспечивают надежное соединение с другими элементами мостовой конструкции. Все металлические части дополнительно защищаются от коррозии специальными составами.
Каждое изделие проходит строгий контроль качества, включая испытания на прочность и морозостойкость. Только после полной проверки блоки получают сопроводительную документацию и допускаются к отгрузке.
Перевозка блоков ледорезов БЛ 81-2 требует особого внимания. Их необходимо размещать на деревянных поддонах и надежно фиксировать во избежание смещения. Категорически запрещены ударные нагрузки, сброс или волочение конструкций.
На складе изделия хранят горизонтально, обязательно используя прокладки между рядами. Особое внимание уделяют защите арматурных выпусков – их закрывают специальными колпачками или мягкими подкладками. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента монтажа.
При работе с блоками необходимо строго соблюдать технику безопасности, особенно при погрузочно-разгрузочных работах. Использование специализированного оборудования и квалифицированного персонала – обязательное условие для сохранения целостности этих ответственных конструкций.
Документ Серия 3.503.1-109.93 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-109.93 повествует об особенностях строительства автодорожных мостов, имеющих пролеты 12, 15, 18 и 21 метр, возводимых из промежуточных свайно-сетчатых опор. Среди железобетонных изделия и конструкции на страницах регламента можно найти детально проработанные чертежи блоков стенок, свай и блоков ледореза. Конструкции подходят для мостов на реках с толщиной льда до 70 сантиметров, с габаритами Г8, Г10 и Г11,5, возводимых на территориях с сейсмичностью до 6 баллов при температурах не ниже -40.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
