Специализированные блоки лекальные БЛ 5-201 у представляют собой надежное решение для монтажа водопропускных трубных систем в дорожном строительстве. Эти железобетонные конструкции разработаны специально для обеспечения стабильного основания цилиндрических трубных звеньев, предотвращая их смещение и деформацию под воздействием внешних нагрузок.
Каждый блок имеет прямоугольную форму с уникальным цилиндрическим уступом, который идеально повторяет контур укладываемых труб. Такая конструкция позволяет размещать два трубных звена одновременно, обеспечивая точное позиционирование стыка в центральной части опоры. Благодаря использованию высокопрочного бетона и армированию, изделия сохраняют свои характеристики даже в экстремальных климатических условиях.
Основные размеры блоков:
Материал изготовления - тяжелый бетон класса В25 с морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W6, что гарантирует долговечность конструкции.
Основное назначение блоков - создание устойчивого основания для труб большого диаметра при строительстве:
Особенно востребованы в регионах с суровым климатом, где требуются изделия с повышенной устойчивостью к температурным перепадам.
Согласно стандарту Шифр 1484, допускаются следующие варианты обозначения:
Каждая маркировка содержит информацию о типе изделия, его размерах и модификации.
Для перевозки блоков используется специализированный транспорт, обеспечивающий сохранность изделий. Хранение осуществляется штабелями высотой не более 3-4 рядов с обязательной прокладкой деревянных подкладок между слоями.
Благодаря продуманной конструкции и высоким эксплуатационным характеристикам, лекальные блоки БЛ 5-201 у являются оптимальным решением для создания надежных трубопроводных систем в различных условиях строительства.
Документ Шифр 1484 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Шифре 1484 детально описывается организация процесса производства и осуществление монтажа водопропускных труб, отличающихся круглой формой и применяемых при прокладке автомобильных и железных дорог общего пользования. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с мая 2002 года после утверждения Министерством путей сообщения. Звенья, лекальные и фундаментные блоки, а также портальные и откосные стенки служат основой для строительства водопропускного канала, прокладываемого под дорогами и служащего основным средством защиты от размывания земляного полотна.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
