Специализированные блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 4-201 у представляют собой надежные железобетонные конструкции, разработанные специально для монтажа водопропускных труб большого диаметра в дорожном строительстве. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при прокладке коммуникаций в сложных климатических условиях.
Блоки имеют прямоугольную форму с цилиндрическим уступом, который идеально подходит для фиксации трубных звеньев. Каждая плита рассчитана на размещение двух трубных сегментов, при этом стык между ними располагается точно по центру блока. Такая конструкция обеспечивает равномерное распределение нагрузки и предотвращает смещение труб в процессе эксплуатации.
Изделия изготавливаются из тяжелого бетона класса В25 с плотностью не менее 2500 кг/м³. Для усиления конструкции применяется арматура класса А-100 по ГОСТ 5781-82. Блоки обладают повышенной морозостойкостью (F200) и водонепроницаемостью (W6), что позволяет использовать их в регионах с суровым климатом.
Согласно стандарту Шифр 1484, маркировка может наноситься в трех вариантах:
Расшифровка обозначения:
Из-за значительного веса блоки перевозятся специальным транспортом с обязательной фиксацией стальными лентами. При хранении рекомендуется укладывать изделия штабелями не более 3-4 рядов, используя деревянные прокладки для защиты от повреждений.
Блоки БЛ 4-201 у - это проверенное решение для надежного монтажа трубопроводов, сочетающее в себе прочность, долговечность и удобство монтажа. Их использование значительно упрощает процесс прокладки коммуникаций и обеспечивает стабильную работу системы в течение многих лет.
Документ Шифр 1484 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Шифре 1484 детально описывается организация процесса производства и осуществление монтажа водопропускных труб, отличающихся круглой формой и применяемых при прокладке автомобильных и железных дорог общего пользования. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с мая 2002 года после утверждения Министерством путей сообщения. Звенья, лекальные и фундаментные блоки, а также портальные и откосные стенки служат основой для строительства водопропускного канала, прокладываемого под дорогами и служащего основным средством защиты от размывания земляного полотна.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
