Специализированные блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 4-150 представляют собой надежные железобетонные конструкции, разработанные специально для монтажа водопропускных труб большого диаметра в дорожном строительстве. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при прокладке коммуникаций в сложных климатических условиях.
Блоки имеют прямоугольное сечение с цилиндрическим уступом, который идеально повторяет форму трубных звеньев. Такая конструкция обеспечивает:
Стандартный блок рассчитан на размещение двух трубных звеньев, при этом стык между ними располагается точно по центру подкладки. Это инженерное решение значительно упрощает монтаж и повышает надежность всей конструкции.
Изделия производятся в строгом соответствии с требованиями стандарта Шифр 1484 и обладают следующими параметрами:
Для изготовления блоков используется:
Бетонная смесь обладает морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W6, что обеспечивает долгий срок службы даже в агрессивных средах. Дополнительная гидрофобная обработка повышает устойчивость к влаге.
На торцевую часть изделия наносится несмываемая маркировка, включающая:
Допускаются различные варианты написания маркировки: БЛ 4-150, БЛ 4.150 или БЛ 4 150.
Из-за значительного веса и габаритов блоки требуют особых условий перевозки:
Хранение осуществляется штабелями высотой до 4 рядов с обязательной прокладкой между слоями. Под нижний ряд укладывается щебеночная подушка или деревянные подкладки.
Блоки БЛ 4-150 - это проверенное решение для надежного монтажа трубопроводов в любых климатических условиях, сочетающее в себе прочность, долговечность и удобство монтажа.
Документ Шифр 1484 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Шифре 1484 детально описывается организация процесса производства и осуществление монтажа водопропускных труб, отличающихся круглой формой и применяемых при прокладке автомобильных и железных дорог общего пользования. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с мая 2002 года после утверждения Министерством путей сообщения. Звенья, лекальные и фундаментные блоки, а также портальные и откосные стенки служат основой для строительства водопропускного канала, прокладываемого под дорогами и служащего основным средством защиты от размывания земляного полотна.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
