Блоки упора Б 5 – это важные элементы при строительстве водоводов для дорожных насыпей. Они играют ключевую роль в организации эффективного отвода сточных и атмосферных вод, предотвращая разрушение насыпей и мостов. Без таких конструкций долговременная эксплуатация транспортных сооружений становится невозможной, особенно в условиях интенсивного водного потока. Именно поэтому водосборные системы проектируются с особым вниманием к прочности и надежности.
Маркировка блоков упора Б 5 выполняется в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-66. В зависимости от производителя и условий эксплуатации, обозначение может встречаться в нескольких вариантах:
Эти железобетонные элементы активно применяются при строительстве водосборных систем для автодорожных и железнодорожных насыпей. Их устанавливают вместе с телескопическими лотками быстротока, создавая устойчивую конструкцию водовода. Главная задача блоков Б 5 – обеспечить надежную фиксацию системы, предотвращая смещения и деформации под воздействием внешних нагрузок. При необходимости усиления конструкции могут использоваться дополнительные элементы других марок.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о типе изделия, его размерах и несущей способности. Согласно стандартам, данные наносятся несмываемой краской и включают:
Габаритные параметры блоков Б 5:
Для производства используется тяжелый бетон класса прочности В30 и выше, обладающий повышенной морозостойкостью (F200-300) и водонепроницаемостью (W6). Благодаря специальным добавкам материал приобретает дополнительную устойчивость к агрессивным средам. Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов A-I, Ac-II, A-II, A-III по ГОСТ 5781-82, что обеспечивает необходимую прочность конструкции.
Перевозка массивных блоков упора Б 5 осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией груза. Между изделиями прокладываются деревянные прокладки толщиной до 40 мм для предотвращения повреждений. Хранение организуется в штабелях высотой не более 2,5 метров с обязательным использованием подкладок в зоне монтажных петель.
При погрузочно-разгрузочных работах необходимо строго соблюдать технику безопасности, используя только исправное грузоподъемное оборудование. Правильная транспортировка и хранение гарантируют сохранность изделий до момента их монтажа.
Документ Серия 3.503.1-66 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ была разработана Серия 3.503.1-66, введенная в действие с сентября 1984 года после утверждения Минтрансстроем СССР. Нормативный документ детально описывает все особенности проектирования и производства железобетонных водоотводных сооружений, широко применяемых в сфере дорожного строительства. Среди многообразия рабочих чертежей приведены плиты, лотковые элементы и различные блоки, применяемые для защиты дорожного полотна от вредоносного воздействия атмосферных осадков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
