Железобетонные балки пролетного строения Б 4-15 в (ИНВ 34751-м) представляют собой надежные Т-образные конструкции, специально разработанные для использования в качестве сборных элементов мостовых пролетов. Эти изделия производятся в строгом соответствии с техническими требованиями Серии ИНВ 34751-м и предназначены для строительства автодорожных мостов. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, балки обладают повышенной несущей способностью и длительным сроком службы даже в условиях интенсивной эксплуатации.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Рассмотрим подробно обозначение Б 4-15 в (ИНВ 34751-м):
На поверхность каждой балки наносится специальная маркировка, включающая дату производства, штамп отдела технического контроля, товарный знак производителя, полную маркировку изделия и его массу. Для нанесения информации используется специальная краска, устойчивая к атмосферным воздействиям и перепадам температур, что гарантирует сохранность маркировки в течение всего срока эксплуатации.
Производственный процесс осуществляется с соблюдением всех нормативных требований и технической документации. Особенностью балок Б 4-15 в является использование модернизированных арматурных каркасов, что позволяет значительно упростить процесс их изготовления. Для производства применяется бетон класса В12,5, а показатели морозостойкости подбираются индивидуально в зависимости от климатических условий региона эксплуатации.
Листы внешнего армирования изготавливаются на специализированных предприятиях, занимающихся производством мостовых металлоконструкций. Все сварочные работы выполняются в строгом соответствии с нормативными документами, при этом особое внимание уделяется контролю качества сварных швов. Анкерные стержни привариваются с использованием автоматической сварки, что обеспечивает высокую надежность соединений.
После завершения производственного цикла все балки проходят обязательные контрольные испытания, в ходе которых проверяется соответствие изделий заявленным техническим характеристикам. Только после успешного прохождения всех проверок продукция получает сертификат соответствия и допускается к реализации.
Для обеспечения сохранности балок Б 4-15 в во время хранения необходимо подготовить специальные складские помещения с возможностью свободного доступа к маркировке. При складировании изделия укладываются на деревянные подкладки, расположенные на расстоянии 1/3 длины от торцов. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2 метров.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием специализированной техники, при этом строповка осуществляется за специальные монтажные отверстия. Во время транспортировки балки надежно фиксируются для предотвращения их смещения и возможных повреждений. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.
Документ ИНВ 34751-м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Унифицированные балочные пролетные строения описываются в ряде строительных нормативов, среди которых регламент ИНВ 34751м. Документ был разработан СОЮЗДОРПРОЕКТ и введён в действие в действие в 1993 году. В его составе приведены технические условия по производству балок длиной 12, 15 и 18 метров, используемых при возведении пролетных строений автодорожных мостов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
