Железобетонный ригель Б 37-9 АIIIв – это надежный строительный элемент, который отличается повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Конструкция имеет вытянутую прямоугольную форму с продольными полками, на которые впоследствии укладываются плиты перекрытия или другие элементы здания. Основная сфера применения – многоэтажные промышленные объекты с сеткой колонн 12×6 метров, где ригель выполняет ключевую функцию по скреплению и поддержанию каркаса сооружения.
Производство изделий строго регламентировано Серией 1.420-6, включающей рабочие чертежи для продольных и поперечных ригелей. Поперечные модели выпускаются предварительно напряженными и делятся на два типа: для многопустотных плит (220 мм) и ребристых плит (400 мм). Продольные ригели, в свою очередь, выполняются ненапрягаемыми и подходят для обоих видов перекрытий. Важно отметить, что изделия для многопустотных плит предназначены для эксплуатации в зданиях с неагрессивной газовой средой.
Ригели данной марки демонстрируют отличную устойчивость как к низким, так и к высоким температурам, что делает их универсальными для разных климатических зон. Они успешно применяются в районах с повышенной сейсмической активностью и динамическими нагрузками. Ригели покрытия рассчитаны на использование подвесных кранов с максимальной нагрузкой до 250 кгс/м², что обеспечивает их надежность в промышленных условиях.
Каждое изделие имеет уникальное обозначение, состоящее из двух частей: типоразмера с буквенным индексом и показателя несущей способности. Рассмотрим на примере Б 37-9 АIIIв:
Изготовление ригелей осуществляется на специализированных заводах с использованием металлических форм. В качестве основного материала применяется тяжелый бетон, марка которого подбирается в зависимости от климатических условий строительства. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AIIIв или AIV, а натяжение арматуры производится механическим способом. Для закладных деталей используется сталь марки С 38/23 по ГОСТ 380-71.
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства, включая проверку прочности бетона и арматуры. Все отклонения от проекта фиксируются и согласовываются с проектной организацией.
Хранение ригелей осуществляется в штабелях высотой не более двух рядов с обязательным использованием деревянных подкладок толщиной от 60 мм. Между рядами укладываются инвентарные прокладки, расположенные на расстоянии 2 метров от торцов. Для транспортировки применяются специально оборудованные автомобили или железнодорожные платформы, предотвращающие повреждение изделий. Подъем и монтаж выполняются через монтажные отверстия диаметром 50 мм либо с помощью предусмотренных петель.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, ригель Б 37-9 АIIIв обеспечивает долговечность и надежность строительных конструкций в самых разных условиях эксплуатации.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
