Железобетонный ригель Б 37-5 пр АIV – это надежный строительный элемент, отличающийся повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Конструкция изделия представляет собой удлиненную балку прямоугольного сечения с продольными полками, которые служат опорой для плит перекрытия и других элементов здания. Основная сфера применения – промышленные многоэтажные сооружения с шагом колонн 12×6 метров.
В каркасных зданиях ригель выполняет важную функцию – обеспечивает жесткое соединение несущих конструкций и равномерно распределяет нагрузку. Производство изделий регламентируется Серией 1.420-6, содержащей технические чертежи для продольных и поперечных ригелей. Особенность поперечных моделей – предварительное напряжение, они выпускаются в двух вариантах: для многопустотных плит (220 мм) и ребристых плит (400 мм). Продольные ригели производятся без предварительного напряжения и подходят для обоих типов перекрытий.
Изделие рассчитано на использование в широком температурном диапазоне и в условиях динамических нагрузок. Ригели покрытия выдерживают подвесные краны с нагрузкой до 250 кгс/м². Для зданий с неагрессивной газовой средой применяются модели, предназначенные для работы с многопустотными плитами.
Каждый ригель имеет уникальное обозначение, состоящее из двух частей: типоразмера и показателя несущей способности. Рассмотрим на примере Б 37-5 пр АIV:
Изготовление ригелей Б 37-5 пр АIV осуществляется на специализированных заводах с использованием металлических форм. В качестве основного материала применяется тяжелый бетон, марка которого подбирается с учетом климатических условий строительства. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AIIIв или AIV (для напрягаемых элементов) и AIII (для ненапрягаемых).
Технологический процесс включает:
Для закладных деталей используется сталь марки С 38/23, соответствующая ГОСТ 380-71. В условиях агрессивных сред применяются дополнительные защитные меры согласно СН 262-67.
Хранение ригелей осуществляется в штабелях высотой не более двух рядов с обязательной прокладкой деревянных подкладок (толщина от 60 мм). Между рядами устанавливаются инвентарные прокладки на расстоянии 2 м от торцов. Для погрузочно-разгрузочных работ предусмотрены монтажные отверстия диаметром 50 мм или специальные петли.
Перевозка допускается автомобильным или железнодорожным транспортом с обязательным соблюдением мер защиты от механических повреждений. Особое внимание уделяется правильному креплению груза во избежание смещения элементов при транспортировке.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
