Балки тоннелей Б 36-17 – это ключевые элементы при строительстве подземных сооружений, обеспечивающие надежность и долговечность конструкции. Их Г-образная форма и массивные габариты позволяют выдерживать серьезные нагрузки, что делает их незаменимыми в тоннелестроении. Пространственный армирующий каркас из высокопрочной стали класса А-I гарантирует устойчивость к деформациям, а специальные бетонные смеси марок М200-300 обеспечивают необходимую прочность. Для удобства монтажа каждая балка оснащена четырьмя строповочными петлями, что значительно упрощает процесс установки.
Каждая балка тоннеля Б 36-17 маркируется в соответствии с требованиями Серии 3.006.1-3/83, что позволяет быстро идентифицировать ее характеристики. В маркировке указывается тип конструкции, длина в дециметрах и допустимая нагрузка в тоннах на погонный метр. Например, обозначение Б 36-17 расшифровывается как балка длиной 3,6 метра с расчетной нагрузкой 17 тонн. Такая система маркировки упрощает подбор материалов для строительства и минимизирует ошибки при монтаже.
Эти железобетонные конструкции широко используются при возведении подземных переходов, транспортных тоннелей и инженерных коммуникаций. Благодаря высокой прочности и устойчивости к внешним воздействиям, балки Б 36-17 идеально подходят для сооружений мелкого заложения. Они способны выдерживать давление грунтовых вод, механические нагрузки и даже слабые сейсмические колебания, что делает их универсальным решением для городской инфраструктуры.
Помимо буквенно-цифровой маркировки, каждая балка имеет четко регламентированные геометрические и весовые характеристики:
Эти параметры позволяют точно рассчитать нагрузку на фундамент и спроектировать надежную систему креплений.
Изготовление балок тоннелей Б 36-17 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Армирующий каркас создается методом контактной сварки, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки. Бетонная смесь заливается в специальные формы с виброуплотнением, что исключает образование пустот. После затвердевания изделия проходят контроль качества на соответствие требованиям Серии 3.006.1-3/83.
Из-за значительного веса и габаритов перевозка балок Б 36-17 требует особого подхода. Их размещают на специальных поддонах с деревянными прокладками, а при транспортировке надежно фиксируют стропами. На строительной площадке изделия хранят штабелями не более двух ярусов, чтобы избежать повреждений. Эти меры предосторожности помогают сохранить целостность конструкции до момента монтажа.
При выборе балок тоннелей Б 36-17 важно учитывать не только их технические характеристики, но и условия эксплуатации. Правильный монтаж и соблюдение рекомендаций по использованию гарантируют долгий срок службы всего сооружения.
Документ Серия 3.006.1-3/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.006.1-3/83 состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок, играющий большую роль в организации процесса производства сборных элементов тоннелей. В состав регламента вошли материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также рекомендации по осуществлению монтажных работ и комплекса погрузочно-разгрузочных мероприятий. В номенклатурный перечень железобетонных конструкций вошли: балки, стеновые блоки, колонны, фундаменты, плиты днищ, объемные элементы и перекрытия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
