Шпунт ШТВ 80-5 – это современная железобетонная конструкция, специально разработанная для гидротехнического строительства. Его уникальная форма с анкерными выпусками обеспечивает надежное соединение с другими элементами причальных сооружений. Эти шпунты активно применяются при возведении набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых причалов высотой от 4 до 15 метров.
Конструкция отличается повышенной устойчивостью к экстремальным условиям эксплуатации – выдерживает температуру до -40°C и агрессивное воздействие водной среды. В ассортименте представлены модели с разными типами сечения (прямоугольным и тавровым), что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных грунтовых условий и способов монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва). Все технические нюансы подробно изложены в Серии 3.505.1-15.
Система обозначений шпунтов содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Маркировка ШТВ 80-5 расшифровывается следующим образом:
На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской методом штамповки для долговечности маркировки.
Для изготовления ШТВ 80-5 используется специальный гидротехнический бетон марки М400 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси и защитные покрытия подбираются индивидуально в зависимости от степени агрессивности среды эксплуатации, согласно требованиям СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных элементов, которые могут быть как предварительно напряженными, так и обычными. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости конструкции и возможностей строительной организации.
Качество готовой продукции строго контролируется по нормативам ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочности и отсутствию дефектов – изделия с отклонениями от проектных параметров не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами ШТВ 80-5 важно соблюдать правила хранения и перевозки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо использовать мягкие стропы и избегать ударных нагрузок, которые могут повредить арматурные выпуски или бетонную поверхность.
При транспортировке важно обеспечить надежное крепление груза и равномерное распределение нагрузки. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу без дополнительной подготовки.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
