Ригель Б 35-1 АV – это надежное железобетонное изделие, отличающееся повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Конструкция имеет вытянутую прямоугольную форму с продольными полками, которые служат опорой для плит и других элементов при возведении зданий. Основная сфера применения – многоэтажные промышленные объекты с сеткой колонн 12х6 метров, где ригель выполняет ключевую функцию по скреплению и поддержанию каркаса сооружения.
Производство ригелей строго регламентировано Серией 1.420-6, которая включает детальные чертежи для продольных и поперечных рам. Поперечные ригели выпускаются в двух вариантах: для перекрытий из многопустотных плит (220 мм) и ребристых плит (400 мм). Продольные ригели имеют унифицированную конструкцию и подходят для обоих типов перекрытий. Важно отметить, что изделия для многопустотных плит предназначены для зданий с неагрессивной газовой средой.
Ригели демонстрируют отличную устойчивость как к низким, так и к высоким температурам, что делает их незаменимыми в регионах с суровым климатом. Они успешно выдерживают динамические и подвижные нагрузки, а также рассчитаны на применение подвесных кранов с нагрузкой до 250 кгс/м².
Каждое изделие имеет уникальное обозначение, состоящее из двух частей. Первая группа указывает на типоразмер и буквенный код, вторая – на несущую способность. Например, маркировка Б 35-1 АV расшифровывается следующим образом:
Изготовление ригелей осуществляется на специализированных заводах с использованием тяжелого бетона и стальной арматуры. Марка бетона подбирается с учетом климатических условий и требований проекта. Армирование выполняется сварными каркасами, а для напрягаемой арматуры применяется сталь марок AIIIв или AIV. Ненапрягаемая арматура изготавливается из горячекатаной стали класса AIII или холоднотянутой проволоки марки BI.
Закладные детали производятся из сортового проката марки С 38/23. Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства, включая проверку прочности бетона и арматуры. Все отклонения от проекта фиксируются и согласовываются с проектной организацией.
Ригели хранятся в штабелях высотой не более двух рядов, с обязательной прокладкой деревянных подкладок толщиной от 60 мм. Между рядами укладываются инвентарные подкладки, расположенные на расстоянии 2 метров от торцов. Для перевозки используются специально оборудованные автомобили или железнодорожные платформы, исключающие повреждение изделий.
Монтаж ригелей осуществляется с помощью отверстий диаметром 50 мм или монтажных петель, предусмотренных в конструкции. Это обеспечивает удобство и безопасность при строительно-монтажных работах.
Таким образом, ригель Б 35-1 АV – это современное, технологичное решение для строительства промышленных зданий, сочетающее в себе надежность, долговечность и удобство монтажа.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
