Железобетонный ригель Б 35-1 АIIIв представляет собой надежный строительный элемент, отличающийся повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Это изделие прямоугольной формы с продольными полками, которые служат опорой для плит перекрытий и других конструктивных элементов здания. Основная функция ригеля – обеспечение жесткости каркаса и равномерное распределение нагрузок в многоэтажных промышленных сооружениях с сеткой колонн 12×6 метров.
Производство ригелей строго регламентировано Серией 1.420-6, которая включает детальные чертежи для продольных и поперечных рам. В зависимости от типа перекрытий используются разные модификации: предварительно напряженные ригели для многопустотных плит (220 мм) и ребристых плит (400 мм), а также ненапрягаемые продольные ригели, подходящие для обоих вариантов. Изделия предназначены для эксплуатации в зданиях с неагрессивной газовой средой, но могут применяться и в более сложных условиях.
Конструкция ригеля Б 35-1 АIIIв рассчитана на работу в широком температурном диапазоне, включая районы с динамическими и сейсмическими нагрузками. Ригели покрытия выдерживают подвесные краны с нагрузкой до 250 кгс/м², что делает их незаменимыми в промышленном строительстве.
Маркировка изделия содержит важную информацию о его характеристиках. Например, в обозначении Б 35-1 АIIIв:
Изготовление ригелей осуществляется на специализированных заводах с использованием тяжелого бетона и стальной арматуры. Марка бетона подбирается с учетом климатических условий и требований проекта. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AIIIв и AIV, а ненапрягаемая арматура соответствует ГОСТ 5781-61 и ГОСТ 6727-53. Для закладных деталей применяется сталь марки С 38/23 (ГОСТ 380-71).
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства, включая проверку прочности бетона и арматуры. В случае отклонений от проекта требуется согласование с проектной организацией.
Хранение ригелей осуществляется в штабелях высотой не более двух рядов с обязательным использованием деревянных подкладок толщиной от 60 мм. Между рядами укладываются инвентарные прокладки, расположенные на расстоянии 2 м от торцов. Для перевозки применяются специально оборудованные автомобили или железнодорожные платформы, предотвращающие повреждение изделий.
Монтаж ригелей выполняется с помощью отверстий диаметром 50 мм или монтажных петель, предусмотренных в конструкции. Это обеспечивает удобство и безопасность при строительно-монтажных работах.
Таким образом, ригель Б 35-1 АIIIв – это высокотехнологичное изделие, сочетающее в себе прочность, долговечность и универсальность применения в различных строительных условиях.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
