Ригель Б 34-5 АV – это надежное железобетонное изделие, отличающееся повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Конструкция имеет вытянутую прямоугольную форму с продольными полками, которые служат опорой для плит и других элементов при возведении зданий. Основная сфера применения – многоэтажные промышленные объекты с сеткой колонн 12×6 метров. Главная задача ригеля – обеспечение жесткости каркаса и равномерное распределение нагрузок между несущими элементами.
Производство ригелей строго регламентируется Серией 1.420-6, включающей рабочие чертежи для продольных и поперечных конструкций. Поперечные ригели выпускаются в двух вариантах: для перекрытий из многопустотных плит (220 мм) и ребристых плит (400 мм). Продольные изделия имеют единую маркировку и применяются для обоих типов перекрытий. Важно отметить, что ригели для многопустотных плит предназначены для зданий с неагрессивной газовой средой.
Эти конструкции успешно эксплуатируются в широком температурном диапазоне, а также в районах с повышенными динамическими нагрузками. Ригели покрытия рассчитаны на подвесные краны с максимальной нагрузкой до 250 кгс/м², что делает их универсальным решением для промышленного строительства.
Каждый ригель имеет уникальное обозначение, состоящее из двух частей: типоразмера с буквенным кодом и показателя несущей способности. Разберем маркировку Б 34-5 АV:
Изготовление ригелей Б 34-5 АV осуществляется на специализированных заводах с использованием металлических форм. В качестве основного материала применяется тяжелый бетон, марка которого подбирается с учетом климатических условий строительства. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AIIIв и AIV, а натяжение арматуры производится механическим способом.
Для закладных деталей используется сталь марки С 38/23 (ГОСТ 380-71), а ненапрягаемая арматура изготавливается из горячекатаной стали (ГОСТ 5781-61) или холоднотянутой проволоки (ГОСТ 6727-53). Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства, включая проверку прочности бетона и соответствие проектной документации.
Хранение ригелей осуществляется в штабелях высотой не более двух рядов. Под нижний ряд обязательно укладываются деревянные подкладки толщиной от 60 мм, а между рядами размещаются инвентарные прокладки. Расстояние от торцов до подкладок должно составлять не менее 2 метров.
Для транспортировки используются специально оборудованные автомобили или железнодорожные платформы, предотвращающие повреждение изделий. Монтаж выполняется через отверстия диаметром 50 мм или с помощью предусмотренных петель, что обеспечивает удобство и безопасность работ на строительной площадке.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению стандартов, ригель Б 34-5 АV является оптимальным решением для создания прочных и долговечных строительных конструкций в различных климатических условиях.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
