Ригель Б 34-3 пр АтV – это надежное железобетонное изделие, отличающееся повышенной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Конструкция имеет вытянутую прямоугольную форму с продольными полками, которые служат опорой для плит и других элементов строительных конструкций. Основная сфера применения – многоэтажные промышленные здания с сеткой колонн 12×6 метров, где ригель выполняет ключевую функцию по скреплению и поддержанию каркаса.
Производство ригелей строго регламентируется Серией 1.420-6, включающей рабочие чертежи для продольных и поперечных рам. Поперечные ригели выпускаются в двух вариантах: предварительно напряженные – для многопустотных плит (220 мм) и ребристых плит (400 мм). Продольные ригели, в свою очередь, производятся ненапрягаемыми и подходят для обоих типов перекрытий. Важно отметить, что данные изделия предназначены для эксплуатации в зданиях с неагрессивной газовой средой.
Ригели демонстрируют отличную устойчивость как к низким, так и к высоким температурам, что делает их пригодными для использования в различных климатических условиях. Они также выдерживают динамические и подвижные нагрузки, что особенно важно в районах с повышенной сейсмической активностью. Кроме того, ригели покрытия рассчитаны на подвесные краны с нагрузкой до 250 кгс/м².
Каждый ригель имеет уникальное обозначение, состоящее из двух частей. Первая группа символов указывает на типоразмер и буквенный код, вторая – на несущую способность. Разберем маркировку Б 34-3 пр АтV:
Изготовление ригелей осуществляется на специализированных заводах с использованием тяжелого бетона и стальной арматуры. Марка бетона подбирается в зависимости от условий эксплуатации, указанных в проектной документации. Армирование выполняется сварными каркасами, а для напрягаемой арматуры применяется сталь марок AIIIв или AIV. Ненапрягаемая арматура изготавливается из горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5781-61) или холоднотянутой проволоки марки BI (ГОСТ 6727-53).
Закладные детали производятся из сортового проката марки С 38/23 (ГОСТ 380-71). Для объектов, подверженных агрессивным средам, применяются дополнительные защитные меры согласно СН 262-67. На всех этапах производства осуществляется строгий контроль качества, включая проверку прочности бетона и арматуры.
Ригели хранятся в штабелях высотой не более двух рядов, с обязательной укладкой деревянных подкладок толщиной от 60 мм. Между рядами размещаются инвентарные прокладки, расположенные на расстоянии 2 метров от торцов. Для перевозки используются специально оборудованные автомобили или железнодорожные платформы, предотвращающие повреждение изделий. Подъем и монтаж осуществляются через монтажные отверстия диаметром 50 мм либо с помощью предусмотренных петель.
Благодаря своей универсальности и надежности, ригель Б 34-3 пр АтV остается востребованным решением в современном строительстве, обеспечивая долговечность и устойчивость возводимых конструкций.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
