Ригель Б 34-1 лев АтV – это высокопрочное железобетонное изделие, которое играет ключевую роль в строительстве промышленных и гражданских объектов. Его конструкция отличается повышенной жесткостью и надежностью, что делает его незаменимым элементом каркаса зданий. Изделие имеет вытянутую прямоугольную форму с продольными полками, на которые впоследствии укладываются плиты перекрытия или другие конструктивные элементы.
Основная сфера применения – многоэтажные производственные здания с сеткой колонн 12×6 метров. Ригель выполняет функцию связующего элемента, обеспечивая устойчивость и целостность всей конструкции. Производство изделия строго регламентировано Серией 1.420-6, которая включает в себя детальные чертежи для различных типов ригелей, включая продольные и поперечные рамы.
Поперечные ригели выпускаются в двух вариантах: предварительно напряженные для многопустотных плит (220 мм) и ребристых плит (400 мм). Продольные же изготавливаются ненапрягаемыми и универсальны для обоих типов перекрытий. Важно отметить, что изделия, предназначенные для многопустотных плит, могут использоваться только в зданиях с неагрессивной газовой средой.
Данные ригели демонстрируют отличную устойчивость к экстремальным температурам – от сильных морозов до высоких температур. Они также выдерживают динамические и подвижные нагрузки, что делает их идеальным решением для сейсмически активных регионов. Ригели покрытия рассчитаны на подвесные краны с нагрузкой до 250 кгс/м².
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере Б 34-1 лев АтV:
Изготовление ригелей Б 34-1 лев АтV осуществляется на специализированных заводах с использованием тяжелого бетона и стальной арматуры. Марка бетона подбирается индивидуально, в зависимости от климатических условий будущей эксплуатации. Армирование выполняется сварными каркасами, а для напрягаемой арматуры применяется сталь марок AIIIв или AIV.
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства. Регулярно проверяются прочностные характеристики бетона и арматуры, а любые отклонения от проекта согласовываются с проектной организацией.
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Ригели складируют в штабеля высотой не более двух рядов, с обязательным использованием деревянных подкладок толщиной от 60 мм. Между рядами укладываются инвентарные прокладки, расположенные строго по вертикали на расстоянии 2 метров от торцов.
Транспортировка осуществляется специально оборудованным транспортом, который предотвращает повреждение изделий. Для удобства монтажа в ригелях предусмотрены монтажные отверстия диаметром 50 мм или специальные петли.
При соблюдении всех технологических требований и правил эксплуатации, ригель Б 34-1 лев АтV гарантирует долговечность и надежность строительных конструкций на протяжении многих лет.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
