Ригель Б 34-1 АтV – это надежное железобетонное изделие, отличающееся повышенной прочностью и жесткостью конструкции. Его вытянутая прямоугольная форма с продольными полками позволяет удобно размещать плиты и другие элементы при возведении зданий. Основная сфера применения – многоэтажные промышленные объекты с сеткой колонн 12×6 метров, где ригель выполняет ключевую функцию по скреплению и поддержанию каркаса.
Производство ригелей строго регламентировано Серией 1.420-6, содержащей детальные чертежи для продольных и поперечных рам. Особенность поперечных ригелей – предварительное напряжение: они выпускаются в двух вариантах – для многопустотных плит (220 мм) и ребристых плит (400 мм). Продольные ригели производятся без предварительного напряжения и подходят для обоих типов перекрытий. Важно отметить, что изделия для многопустотных плит предназначены для зданий с неагрессивной газовой средой.
Ригели демонстрируют отличную устойчивость как к низким, так и к высоким температурам, что делает их незаменимыми в различных климатических зонах. Они успешно выдерживают динамические и подвижные нагрузки, что особенно важно для сейсмически активных регионов. Ригели покрытия рассчитаны на подвесные краны с нагрузкой до 250 кгс/м², что расширяет сферу их применения в промышленном строительстве.
Каждый ригель имеет уникальное обозначение, состоящее из двух частей: типоразмера с буквенным кодом и показателя несущей способности. Разберем маркировку Б 34-1 АтV:
Изготовление ригелей осуществляется на специализированных предприятиях с использованием металлических форм. В производстве применяется тяжелый бетон и стальная арматура – марка бетона подбирается с учетом климатических условий строительства. Армирование выполняется сварными каркасами, где в качестве рабочей арматуры используется сталь марок AIIIв или AIV, а для ненапрягаемых элементов – горячекатаная сталь класса AIII и холоднотянутая проволока марки BI.
Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства: от проверки прочности материалов до фиксации любых отклонений от проектных параметров. Для работы в агрессивных средах предусмотрены специальные требования по защите бетона и арматуры.
Хранение ригелей требует особого подхода: изделия укладывают в штабеля высотой не более двух рядов с обязательным использованием деревянных подкладок толщиной от 60 мм. Между рядами прокладываются инвентарные прокладки, расположенные строго вертикально на расстоянии 2 метров от торцов. Для транспортировки применяют специально оборудованный автотранспорт или железнодорожные платформы, предотвращающие повреждение груза. Монтаж осуществляется через технологические отверстия диаметром 50 мм или с помощью предусмотренных петель.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению стандартов производства, ригель Б 34-1 АтV гарантирует долговечность и надежность строительных конструкций в самых разных условиях эксплуатации.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
