Эти железобетонные конструкции представляют собой важнейшие элементы при строительстве мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Их надежность и долговечность проверены годами эксплуатации в самых разных климатических условиях.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Такое решение делает балку особенно надежной при работе на изгиб и сжатие.
Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков, что создает прочное соединение с плитами дорожного покрытия. Этот метод крепления обеспечивает монолитность всей конструкции моста.
Основное назначение этих балок - создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Они рассчитаны на:
Благодаря своей прочности и долговечности, эти балки позволяют создавать мостовые сооружения, требующие минимального технического обслуживания.
Система маркировки полностью соответствует требованиям Серии 3.503.1-81 и включает в себя:
Каждая балка обязательно маркируется производителем с указанием всех технических параметров и даты изготовления.
Основные параметры балки:
Для изготовления используются:
Производственный процесс включает виброформование в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой, что гарантирует высокое качество готового изделия.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Складирование производится на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
Эти балки - проверенное решение для создания надежных и долговечных мостовых конструкций, способных выдерживать интенсивные транспортные нагрузки на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
