Эти железобетонные конструкции представляют собой надежное решение для строительства мостов и путепроводов автомобильных дорог общего назначения. Их тавровое сечение и монолитная бездиафрагменная конструкция обеспечивают высокую прочность и устойчивость при значительных нагрузках.
Изделие выполнено в виде длинномерного монолитного бруса с характерным уширением в нижней части, что создает дополнительную устойчивость конструкции. Такое решение позволяет равномерно распределять нагрузки по всей площади опоры. Крепление с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварку арматурных выпусков, что обеспечивает надежное соединение элементов.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и обозначают один и тот же тип конструкции.
Основная сфера использования этих балок - строительство автодорожных мостов и путепроводов. Их выбирают за:
Конструкция рассчитана на эксплуатацию в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Балки устойчивы к динамическим нагрузкам, растяжению, сдвигам и изгибающим моментам.
Основные параметры изделия:
Для изготовления используется бетон класса В35 с повышенными характеристиками морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с защитным покрытием от коррозии.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Хранение - на ровных площадках с деревянными прокладками, исключающими повреждение конструкции.
Эти балки - проверенное временем решение для мостостроения, сочетающее в себе прочность, долговечность и экономическую эффективность. Их применение позволяет создавать надежные транспортные сооружения, рассчитанные на интенсивную эксплуатацию в течение многих лет.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
