Ригель Б 31-3 лев АтV – это высокопрочное железобетонное изделие, которое играет ключевую роль в строительстве промышленных и гражданских объектов. Его вытянутая прямоугольная форма с продольными полками обеспечивает надежную опору для плит перекрытия и других конструктивных элементов. Благодаря своей жесткости и устойчивости к нагрузкам, ригель идеально подходит для использования в многоэтажных зданиях с сеткой колонн 12×6 метров.
Основная функция ригеля – обеспечение устойчивости каркаса здания, распределение нагрузок и соединение несущих элементов. Производство изделий строго регламентируется Серией 1.420-6, которая включает детальные чертежи для продольных и поперечных ригелей. Поперечные модели выпускаются в двух вариантах: для многопустотных плит (220 мм) и ребристых плит (400 мм). Продольные ригели, в свою очередь, не подвергаются предварительному напряжению и универсальны для обоих типов перекрытий.
Эксплуатация ригелей возможна в широком диапазоне температур – от экстремально низких до высоких. Они устойчивы к динамическим и вибрационным нагрузкам, что делает их незаменимыми в сейсмически активных регионах. Ригели покрытия рассчитаны на подвесные краны с нагрузкой до 250 кгс/м², что расширяет сферу их применения.
Каждый ригель имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример Б 31-3 лев АтV:
Изготовление ригелей Б 31-3 лев АтV осуществляется на специализированных заводах с использованием тяжелого бетона и стальной арматуры. В зависимости от условий эксплуатации подбирается марка бетона с учетом морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется сварными каркасами, а для напрягаемой арматуры применяется сталь классов AIIIв и AIV.
Контроль качества на всех этапах производства – обязательное условие. Проверяется прочность бетона, соответствие арматуры стандартам (ГОСТ 5781-61, ГОСТ 6727-53), а также точность геометрических параметров. Для закладных деталей используется сталь марки С 38/23 (ГОСТ 380-71). В случае агрессивных сред применяются дополнительные защитные меры согласно СН 262-67.
При хранении ригели укладываются в штабеля высотой не более двух рядов. Между рядами прокладываются деревянные подкладки толщиной от 60 мм, расположенные на расстоянии 2 м от торцов. Это предотвращает деформацию и повреждение изделий. Для транспортировки используются грузовые автомобили или железнодорожные платформы с надежным креплением.
Монтаж осуществляется через специальные отверстия диаметром 50 мм либо с помощью монтажных петель. Важно соблюдать правила погрузки и разгрузки, чтобы избежать механических повреждений. При правильном хранении и транспортировке ригели сохраняют свои эксплуатационные свойства на протяжении всего срока службы.
Документ Серия 1.420-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.420-6 была разработана ЦНИИПРОМЗДАНИЙ совместно с НИИЖБ и НИИСК, введён в действие в действие с 1978 года. Нормативный документ состоит из шестнадцати выпусков, в которых изложено максимально подробное описание ригелей и колонн, применяемых при строительстве многоэтажных производственных зданий, имеющих сетку колонн 12х6 метров. Для увеличения числа регламентов с применением представленных конструкций в расчеты приняты нормативные нагрузки 500, 750 и 1000 кгс/м2.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
