Балки пролетного строения Б 2400-180-120 ТвАIII-12 м – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы представляют собой монолитные бездиафрагменные балки таврового сечения, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости конструкции. Их устанавливают как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений, обеспечивая прочное соединение с плитами дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков.
Маркировка этих железобетонных изделий может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики продукции:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов, где требуются особо прочные и долговечные конструкции. Их главное преимущество – способность выдерживать значительные нагрузки (до 80 кН) при минимальных требованиях к обслуживанию. Балки успешно эксплуатируются во всех климатических зонах, включая сейсмоопасные регионы с активностью до 9 баллов.
Конструкция предусматривает совместное использование с тротуарными блоками и металлическими барьерными ограждениями, что делает их универсальным решением для современных транспортных развязок.
Маркировка Б 2400-180-120 ТвАIII-12 м содержит полную информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры балки:
Балки изготавливают методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используют:
Особое внимание уделяется армированию – в нижнем поясе и ребрах создается мощный каркас с защитным слоем бетона не менее 50 мм.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Для складирования используют ровные площадки с деревянными прокладками. Подъем производится только за строповочные отверстия с использованием траверс – применение канатов запрещено.
Эти балки представляют собой современное инженерное решение, сочетающее высокую несущую способность с долговечностью, что делает их оптимальным выбором для ответственных мостовых конструкций.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
