Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-140-120 ТвАIII-2 кп представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автомобильных путепроводов. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим нормативам, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля без диафрагм с характерным уширением в нижней части для повышения устойчивости. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок от транспортных средств и собственного веса конструкции. Соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварные арматурные выпуски, создавая единую прочную систему.
В технической документации встречаются различные форматы обозначения:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях - от арктических морозов до сейсмически активных зон с магнитудой до 9 баллов. Они выдерживают постоянные нагрузки до 80 кН, динамические удары и значительные изгибающие моменты. В комплексе с тротуарными блоками и барьерными ограждениями создают безопасную транспортную инфраструктуру.
Изготовление осуществляется методом виброуплотнения в металлоформах с последующей пропаркой. Применяется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными канатами из 24 проволок диаметром 5 мм, что обеспечивает повышенную трещиностойкость конструкции.
Для защиты от коррозии все металлические элементы обрабатываются цинкосодержащими составами. Транспортировка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией, а хранение - на подготовленных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки - результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий проверенные решения с современными технологиями. Их применение позволяет создавать долговечные транспортные сооружения, требующие минимального обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
