Балки пролетного строения Б 2400-174-120 ТвАIII-8 м – это современные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог. Эти массивные элементы отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Эти балки могут устанавливаться как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки и суровые климатические условия. Благодаря этому конструкции на основе таких балок требуют минимального обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
Важно отметить, что данные балки могут использоваться даже в сейсмоопасных районах с активностью до 9 баллов. Они рассчитаны на постоянные нагрузки до 80 кН, динамические воздействия и значительные изгибающие моменты. В комплексе с ними обычно применяют блоки тротуаров и металлические ограждения.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия согласно Серии 3.503.1-81. Рассмотрим подробнее каждый элемент обозначения Б 2400-174-120 ТвАIII-8 м:
Первая группа символов:
Вторая группа:
Третья группа:
Основные параметры балки:
Балки изготавливают методом виброформования с последующей термообработкой. Используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с защитой от коррозии.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Хранение – на ровных площадках с деревянными прокладками. Важно соблюдать все требования к погрузочно-разгрузочным работам.
Эти балки – результат современных инженерных решений, сочетающий в себе надежность, долговечность и оптимальные эксплуатационные характеристики. Их применение позволяет создавать мостовые конструкции, рассчитанные на десятилетия бесперебойной службы даже в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
