Железобетонные балки пролетного строения Б 2400-174-120 ТвАIII-1 н представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям и отличаются высокой несущей способностью, что делает их незаменимыми при строительстве современных транспортных развязок.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с уширенной нижней частью для повышения устойчивости. В маркировке изделия зашифрованы все важные параметры:
Допускаются различные варианты написания маркировки, включая использование точек или дефисов в числовых значениях. Это не влияет на технические характеристики изделия, а служит для удобства идентификации.
Основная сфера использования этих балок - строительство автодорожных мостов и путепроводов. Благодаря особой конструкции и качественным материалам они способны выдерживать:
Эксплуатационный срок таких конструкций исчисляется десятилетиями без необходимости частого технического обслуживания, что делает их экономически выгодным решением для инфраструктурных проектов.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используются:
Особое внимание уделяется армированию - стальные конструкции располагаются с минимальным защитным слоем бетона 50 мм, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность изделия.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только сертифицированные грузозахватные механизмы. При складировании важно соблюдать правила штабелирования на подготовленных площадках с деревянными прокладками.
Монтаж выполняется с помощью сварки арматурных выпусков, что обеспечивает надежное соединение с другими элементами мостового полотна. Все работы должны проводиться в строгом соответствии с проектной документацией и техническими регламентами.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
