Эти железобетонные конструкции представляют собой надежное решение для строительства мостов и путепроводов автомобильных дорог общего назначения. Балки отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их востребованными в современном строительстве.
Изделие выполнено в виде длинномерного монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который обеспечивает повышенную устойчивость и надежность опоры. Балки устанавливаются как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений.
Соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется методом сварки арматурных односторонних выпусков, что гарантирует прочное и долговечное крепление.
Основное назначение этих балок - строительство автодорожных мостов и путепроводов. Их выбирают благодаря:
Балки рассчитаны на работу при сейсмической активности до 9 баллов по шкале Рихтера и выдерживают значительные нагрузки - до 80 кН.
Маркировка балок выполняется согласно Серии 3.503.1-81 и содержит полную информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры балок:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В35 с использованием предварительно напряженной арматуры. Технология производства включает:
Для защиты от коррозии применяются специальные цинконаполненные составы.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с использованием деревянных прокладок.
При работе с балками важно соблюдать все требования безопасности и использовать только сертифицированное грузоподъемное оборудование.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
