Балки пролетного строения Б 2216-140-123 ТвАIII-2 (ИНВ 42012м) представляют собой высокотехнологичные предварительно-напряженные железобетонные конструкции, разработанные специально для ответственных строительных объектов. Эти изделия обладают исключительной несущей способностью, что делает их незаменимыми при возведении сложных инженерных сооружений.
Конкретно данная модель балок длиной 2216 см была создана для строительства мостового перехода через реку Черновка на стратегически важной автодороге М5 "Самара-Уфа-Челябинск". Производство осуществляется в строгом соответствии с техническими требованиями Серии ИНВ 42012м, что гарантирует их надежность и долговечность.
Благодаря использованию высококачественных материалов и современным технологиям производства, эти балки могут эксплуатироваться в самых сложных условиях. Они рассчитаны на использование во всех климатических зонах, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. Срок службы конструкции превышает 10 лет даже при интенсивной эксплуатации.
Каждое изделие проходит обязательную маркировку, которая наносится устойчивой краской через трафарет. Рассмотрим подробнее обозначение Б 2216-140-123 ТвАIII-2:
Изготовление балок осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с использованием опалубки длиной 24 метра. Процесс включает несколько ключевых этапов:
Сначала создается арматурный каркас из стали классов AI-III по ГОСТ 5781-82, затем производится заливка бетона марки В35 с показателями морозостойкости F200 и водонепроницаемости W6. Особое внимание уделяется контролю качества на всех стадиях производства.
Для сохранения эксплуатационных характеристик балки требуют особых условий хранения и перевозки. Их складируют горизонтально на деревянных подкладках, а транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом или железнодорожными платформами с надежной фиксацией.
Каждое изделие сопровождается техническим паспортом, содержащим полную информацию о производителе, дате изготовления и технических характеристиках. Это обеспечивает полную прослеживаемость и гарантию качества продукции.
Документ ИНВ 42012м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи ИНВ 42012м были разработаны специально для использования при реконструкции автодороги, идущей через реку Черновку по маршруту М5 Самара-Уфа-Челябинск. В нормативном документе приведены балки пролетных строений длиной 22,16 метра, имеющие высоту 1,23 метра. Компоновка габаритов производилась в соответствии с общим размером мостового полотна.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
