Железобетонные балки пролетного строения Б 2100-194-120 Тк7АIII-2 к представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность транспортных сооружений. Эти массивные конструкции производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и отличаются повышенной устойчивостью к различным видам нагрузок.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость балки при эксплуатации. Технология монтажа предусматривает соединение с плитами дорожного покрытия через сварные арматурные выпуски, что гарантирует прочность узлов сопряжения.
Производители могут использовать различные форматы обозначения продукции, что не влияет на технические характеристики:
Балки демонстрируют исключительную устойчивость к различным климатическим условиям, включая сейсмически активные регионы (до 9 баллов по шкале Рихтера). Конструкция рассчитана на:
Изготовление осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Применяются:
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только грузозахватные механизмы - применение канатов и тросов недопустимо. Складирование производится на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки - оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, устойчивость и экономическую эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
