Балки пролетного строения Б 2100-194-120 Тк7АIII-2 б – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти массивные элементы представляют собой монолитные бездиафрагменные балки таврового сечения, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости конструкции. Их устанавливают как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений, обеспечивая прочное соединение с плитами дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких равноценных вариантах:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов, где требуется особая прочность и долговечность. Их конструктивные особенности позволяют выдерживать значительные нагрузки – до 80 кН, что делает их идеальным решением для транспортных развязок с интенсивным движением. Благодаря высокой морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8), они успешно эксплуатируются в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
Каждый символ в обозначении Б 2100-194-120 Тк7АIII-2 б несет важную техническую информацию:
Конструкция обладает впечатляющими параметрами:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется:
Перевозка этих массивных конструкций требует особого подхода. Допускается транспортировка:
При монтаже используются только сертифицированные грузозахватные механизмы, строго запрещено применять канатные стропы. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с деревянными прокладками.
Эти балки – результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим стандартам качества. Их применение позволяет создавать транспортные сооружения, рассчитанные на десятилетия бесперебойной эксплуатации в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
